| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Замена топливного фильтра https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=3293 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | maximvs [ 10.04.2005 16:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена топливного фильтра |
необходимо поменять топливный фильтр. Реально ли сделать самому или лучше обратиться на сервис? Сопоставимо ли это по сложности с заменой масла и масл. фильтра? спасибо |
|
| Автор: | andrew-o [ 10.04.2005 17:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Главное - яма или подъемник. откручивается и прикручивается в течении 5-ти минут. Сложного ничего нет. |
|
| Автор: | Netman [ 10.04.2005 19:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Можно самому. Из сложностей может быть токо плохое откручивание гаек + нужна яма. А так все просто. Снял большой "хомут", который держит сам фильтр, от фильтра отсоединяем две резиновые трубочки (обычно на хомутах). Сборка в обратном порядке. Не забудь соориентировать топливный фильтр в соответствии с нарисованной на фильтре стрелкой. Она показывает, как топливо должно идти (от бака к мотору). |
|
| Автор: | incubus [ 10.04.2005 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Был вчера на яме. Заодно хотел фильтр поменять. Но заржавело все капитально... Налил преобразовател ржавчины, в след.раз буду снова пытаться открутить |
|
| Автор: | Андрей_Лагуна [ 11.04.2005 9:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Netman писал(а): от фильтра отсоединяем две резиновые трубочки (обычно на хомутах)
Может оказаться не ооочень просто  - грабли во франзузских креплениях , для которых нужон специальный съемник (по внешнему виду напоминают плоскогубцы). Они (эти самые зажимы-крепления)очень часто ломаются от старости и ржавчины и тогда ставят хомуты. И если это так , то конечно все просто  .
|
|
| Автор: | blackwhite [ 11.04.2005 9:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Менять после остановки двигателя не стоит. Бензин в бензопроводе под давлением и может конкретно пырскнуть. Если надо что-то разъединить в топливной системе, то я это делаю после ночной стоянки. |
|
| Автор: | Леонид [ 11.04.2005 9:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Самая проблема в зажимчиках. Надо очень аккуратно. |
|
| Автор: | Slaveniya [ 11.04.2005 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
blackwhite писал(а): Менять после остановки двигателя не стоит. Бензин в бензопроводе под давлением и может конкретно пырскнуть. Если надо что-то разъединить в топливной системе, то я это делаю после ночной стоянки.
Когда менял масло меняли мне и топливный заодно, после остановки двигателя. Ничего страшного там нету, ну выллилось бензы трошки, но сильно не пырскало... |
|
| Автор: | Астер [ 12.04.2005 8:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Самому менять, там все просто. Ослабил хомутики, снял и поставил новый фильтр. |
|
| Автор: | Kromler [ 12.04.2005 8:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если фильтр меняется первый раз на машине, то там стоят одноразовые хомутики, сразу прикупи парочку на резьбе. |
|
| Автор: | incubus [ 25.04.2005 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Какова периодичность замены топливного фильтра? |
|
| Автор: | Slaveniya [ 25.04.2005 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
incubus писал(а): Какова периодичность замены топливного фильтра?
ИМХО у нас чем чаще - тем лучше 
Обычно вместе с маслом меняют все фильтры, тобишь раз на 10 000 Но если есть возможность можно и чаще: раз в 5 000, ибо бенза у нас - не ахти... |
|
| Автор: | Dervik [ 25.04.2005 16:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
кстати, если кому нужно, купил я по жадности на той неделе топливный фильтр валео отдам за 11$ - думал понадобится, оказалось что нет  (R19 моно 1721)
так что велкам в личку |
|
| Автор: | chiffa [ 25.04.2005 17:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
incubus по мануалу вроде 30 тыр |
|
| Автор: | Гость [ 25.04.2005 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
блин облазил всю машину и не увидел я топливный фильтр!!! Может у меня его нету?? Или я не там ищу? 
|
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|