| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Поменял воздушный фильтр и выросли холостые обороты https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=3322 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Axel [ 13.04.2005 9:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Поменял воздушный фильтр и выросли холостые обороты |
Поменял вчера воздушный фильтр. Помучился малек, купил круглый, так он собака не хотел лежать в пазу, все время вверх выскакивал. Но фишка не в том. В результате сий операции у меня выросли холостые обороты. На старом фильтре были 800-900, на новом сейчас 900-1000. Это как? Нормально? Или это у мозгов адаптация такая? Ничего не понимаю 
|
|
| Автор: | diGriz [ 13.04.2005 15:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
возможно фильтр не тот они похожи их даже продавцы путают. у меня SKT 208 он тоже круглый но в паз ложится как влитой и со временем становится элипсом, холостые не скачут. |
|
| Автор: | Axel [ 13.04.2005 15:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мне по-мойму дали SCT 244 (мотор 1721моно). Так холостые не скачут, они просто стали больше... Такое чусвто, что мотору легче через него стало воздух сосать, вот он его больше и сосет, а в результате и смеси наверное больше идет 
|
|
| Автор: | diGriz [ 13.04.2005 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я не так выразился исправлюсь, возможно он меньше по посадочному месту, такой может и лопнуть, было подобное у сослуживца. Вот и получается, что появляется дополнительный зазор черз который воздух и сосет. Однако это мало вероятно, хотя для проверки ведь можно попробовать завести без фильтра и посмотреть как ведут себя холостые. |
|
| Автор: | BigSan [ 13.04.2005 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
старый действительно был сильно забит, что двигателю трудно дышалось? Проверь еще, все ли пневмотрубочки посадил на место? |
|
| Автор: | DD [ 14.04.2005 0:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на 19-ке нечего и разбирацца как велосипипед..... там все в размер и под разъем.... |
|
| Автор: | Axel [ 14.04.2005 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
все трубочки на месте, фильтр нужного размера, зазоров нету. и кстати сегодня обороты в среднем на 50 единиц упали, то есть уже холостые где-то 850-950. Тыщы уже нету. Так что похоже все-таки есть какая-то подстройка в мозгах или где-нить еще. 
|
|
| Автор: | maximvs [ 14.04.2005 18:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Axel, тоже поменял сегодня воздушник, тоже обороты чутка возросли.... |
|
| Автор: | Beloshed [ 14.04.2005 19:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
C наступлением теплой погды наблюдал у себя на авто, R 19 1,8 инжектор, точно такоеже увелечение оборотов холостого хода, с 850-900 до 1000, причем на прогретом двигателе. На холодном все было в пределах нормы. Вылечил банальным сбросом памяти ЭБУ. |
|
| Автор: | maximvs [ 14.04.2005 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beloshed, и как это делается? |
|
| Автор: | Axel [ 15.04.2005 10:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не знаю, надо ли чего сбрасывать, но сегодня у меня уже обороты пришли в норму. Итог -- через два дня после замены воздухана холостые обороты плавно вернулись на свое нормальное значение. 
|
|
| Автор: | maximvs [ 15.04.2005 11:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
холостые вернулись на место, машина рвёт, как молодая!!! |
|
| Автор: | Beloshed [ 15.04.2005 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Просто отключаешь миносовую клему от аккамулятора и ждеш минут 15-20 пока разрядятся конденсаторы. для верности можно пару раз нажать на стопы. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 16.04.2005 8:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
стопы на 19-ке при не включенном зажигании не загораются. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|