| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| При включении задней передачи не вкл. фары заднего хода https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=3384 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | duck [ 20.04.2005 22:05 ] |
| Заголовок сообщения: | При включении задней передачи не вкл. фары заднего хода |
старый хозяин сделал хитро, он вывел в салон тумблер на вкл.задних фар не знаю почему? Знаю что в коробке есть датчик на вкл. Кто- нибудь встречался что он выходил из строя? Обязательно сливать надо масло с кпп что бы его выкрутить? Кто-нибудь видел как он действует внутри коробки? |
|
| Автор: | Netman [ 20.04.2005 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня таже беда. На СТО сказали, что надо менять датчик. Он на коробке слева по ходу. Если снять конткаты с него, то можно проверить работает или нет путем замыквния контактов. Новый датчик вроде стоит 15$. За замену просили 20$. Наверное не все так просто... |
|
| Автор: | R21 [ 20.04.2005 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бавает что и выходит. Сначала проверь контакты. |
|
| Автор: | Dervik [ 21.04.2005 9:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
этот датчик "лягушка" зовется  по идее обычный патрон с закругленным концом на который при включении задней чето в коробке нажимает и замыкает контакты, поменять его не просто а очень просто ! ...выкрутил старый - вкрутил новый и все
единственное что , проверяйте при покупке их чтоб небыл залипший или не работал при нажатии |
|
| Автор: | Dima_k [ 22.04.2005 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Была похожая байда, только у меня при включении заднего хода сразу вылетал предохранитель. Прозвонил цепь - определил,что "лягушка" коротит на корпус (к ней подходит "+"). На EXISте купил новую за 8 уе. Технология замены: Снимаешь левое переднее колесо.Отворачиваешь свечным ключем (вроде бы от ВАЗа классики) лягушку.Масло из коробки сливать не надо!!! На холодном движке потеряешь масла максимум пол стакана.ВВорачиваешь новый датчик.Вставляешь в него фишку.Одеваешь колесо.Моешь руки и наслаждаешься горящими сигналами заднего хода. |
|
| Автор: | Гость [ 22.04.2005 14:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
20 за замену - это на лоха. она меняется в течении 5 минут. и стоит примерно 10 - 15 дол. масло не сливается, так как "лягушка" вкручивается выше отверстия для заливки масла. |
|
| Автор: | Dima_k [ 22.04.2005 15:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лягушка в самом низу коробки на Р-19. Так что масло потечет,поэтому затыкаешь пальцем |
|
| Автор: | duck [ 23.04.2005 23:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
короче жду выходных и бегом под машину и меняю "Лягушку", и может заодно и масло трансионное поменяю 
|
|
| Автор: | Гость [ 25.04.2005 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
купил "лягушку"  , а она не подходит по разъему- у нее квадратный, а у меня стоит овальный! В чем же дело?????? 
|
|
| Автор: | Гость [ 26.04.2005 9:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чтобы купить что-то новое - надо посмотреть как выглядит старое. |
|
| Автор: | Valentine [ 26.04.2005 10:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Anonymous писал(а): купил "лягушку"
, а она не подходит по разъему- у нее квадратный, а у меня стоит овальный! В чем же дело?????? менять лягушку или разъем 
|
|
| Автор: | Soul_Train [ 10.09.2005 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вы определитесь сначало где стоит лягушка! И какого она вида. Блин - задний ход тоже не горит! Чет (край) |
|
| Автор: | VADik [ 10.09.2005 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
лягушка эта стоит слева на КПП если смореть снизу на яме по ходу движения, к енй ещё провода подведены. я менял на горячем движке, заодно и трансисионку заменил (прикупил по случаю). менять лягушку довольно удобно на яме, нужен ключ на 24(рожковый) и фум-лента. а разъем овалный. |
|
| Автор: | VADik [ 10.09.2005 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
лягушку покупал на некрасова, 8у.е. |
|
| Автор: | Soul_Train [ 11.09.2005 0:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А где эта Некрасова? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|