У меня проблема такая вода кипит сначала снял термостат вода в радиаторе кипит датчик показывает как всегда нормально помогите советом
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Кипит тосол https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=3932 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Egor1 [ 28.06.2005 7:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Кипит тосол |
Проблема следующая, тосол кипит, аж свист стоит из пробки, хотя температура двигателя показывает даже ниже нормы, радиатр горячий. |
|
| Автор: | Alex.K. [ 28.06.2005 9:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А ты что видел что он (тосол) в бачке булькает ??? Свистит потому-что пробка (скорее всего) не держит нужного давления. Разбери её, протри резиновые прокладки собери обратно и свист должен пропасть ... Как разобрать пробку разширительного бачка - Поиск рулит. |
|
| Автор: | Egor1 [ 28.06.2005 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex.K. Да я слышал бульканье, потом я когда в гараж машину поставил преоткрыл пробку пар под давлением выходил минут 7. |
|
| Автор: | ВС [ 28.06.2005 10:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Основная причина - пробка не держит давление. Вторая причина возможна разгерметизация в другом месте. Третяя причина - гоняет только по малому кругу. Четвёртая - не работает вентилятор. |
|
| Автор: | Egor1 [ 28.06.2005 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ВС Я думаю если бы он гонял по малому кругу, то радиатор бы не нагревался, вентилятор срабатывает но както позно как мне кажется, сейчас я подключил к датчику 70 град, ездить можно вентилятор проктически всегда крутит. |
|
| Автор: | ВС [ 28.06.2005 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Радиатор будет горячий и по малому кругу. Другое дело патрубки все ли горячие. То что кипит или закипает - 100% утечка (не держит давление) а это уже две причины: 1. В большинстве случаев - пробка (у меня прошлым летом был аналогичный баг, разобрал почистил - помыл с мылом - всё стало замечательно. 2. В другом месте - но тогда снижался бы уровень охлаждающей жидкости. _______________ Вывод: разобрать почитить пробку (верхняя часть пробки снимается плоской отвёрткой, но без фанатизма - аккуратно), а потом уже смотреть дальше. |
|
| Автор: | Patam [ 28.06.2005 14:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кипит тосол |
Egor1 писал(а): Проблема следующая, Ты на встречу можешь подъехать после завтра?
тосол кипит, аж свист стоит из пробки, хотя температура двигателя показывает даже ниже нормы, радиатр горячий. А то писать долго и муторно. Если открываешь пробку, то и должно кипеть, т.к. давление сбрасывается |
|
| Автор: | Jacky [ 28.06.2005 16:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: тосол кипит, аж свист стоит из пробки, хотя температура двигателя показывает даже ниже нормы, радиатр горячий.
Мои соображения: 1) Возд. пробки 2) Пробка бачка 3) Неправильные данные показометра температуры 4) Проблемы с помпой или ее приводом 5) Хана термостату Но лучше всего глянуть, тогда и понятно станет, что не так. |
|
| Автор: | Dervik [ 28.06.2005 16:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а может просто на холодную завестись без пробки и посмотреть есть пузырьки или нет ? а то мот прокладка прогорела и газами свистит из под пробки ? |
|
| Автор: | Coric [ 26.08.2005 7:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня проблема такая вода кипит сначала снял термостат вода в радиаторе кипит датчик показывает как всегда нормально помогите советом
|
|
| Автор: | R19DT [ 29.08.2005 9:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Выбрасывет ли антифриз из расширительного бачка ? Если да, попробуй закоротить вентилятор, что бы он работал постоянно и посмотри - если перестанет выкидывать, значит неправильно срабатывает датчик включения вентилятора на радиаторе или плохой контакт, бывает еще воздушная пробка - тогда надо по очереди приоткрывать винты развоздушки пока из них не перестанут идти пузыри и поидет антифриз. Пробку тоже надо снять и пару раз понажимать на центральный клапан. А все должно быть горячим и свистеть при ставливании давления - так задумано в системе, другое дело если датчик включения включается гораздо позже и уже не может нормально охладить мотор, т.к температура кипения достигнута, тогда клапан старвливает давление и иногда лишню жидкость. Може еще быть небольшая трещина в прокладке и ли головке - попадает воздух в систему и смещается порог включения вентиля. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|