| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Помогите не заводится Рено 19 1.9ТДИ https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=3934 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Xo1r [ 28.06.2005 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Помогите не заводится Рено 19 1.9ТДИ |
Прошу вашего совета реноводы. У меня не заводится рено 19 1.9ТДИ, двигатель F8Q744, ТНВД - Lucas. Не заводится после сырой погоды (дождя) или долгого простоя. Если утром завёл - весь день будет заводится. Смотрели ТНВД, насос вроде живой, поменяли прокладки в механизме подкачки (давление подкачки было 0 стало 2,5) - перестало троить. Думал всё нормально, сегодня утром - не завелась. Пару раз пыталась схватить, но на газ не реагировала. Что это может быть? Грешу на 1. подсос воздуха - только где? фильтр сняли перепоставили (но не меняли), завели и поездил км 25, ночь постояла и завелась. Собираюсь поставить шланг от фильтра на насос прозрачный и клапан обратный чтобы не уходила соляра. 2. свечи. Тогда почему при езде всё нормально, нет никаких проблем с заводом на горячую. как их проверить? (гаража и инструментов нет) 3. ... подскажите куда ещё копать. Буду рад получить контруктивные советы. |
|
| Автор: | Sanantem [ 28.06.2005 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1. Было дело - подсасывало воздух прямо из насоса ручной подкачки. Постоит часов 20 и уже фик заведешь.. Прозрачный шланг реально помогает. При малых простоях заводилась нормально. 2. Свечи мне проверяли очень просто - брали провод, подрубали одним концом к АКБ, вторым концом тыркали в контакт свечи. (предварительно скинув с нее соединения с соседними свечами). открутить пришлось 2 гаечки - ибо свечи стояли подключенные попарно. Есть искра - жива свеча.. Управлением свечей занимается некая релюшка, в форме коробки по размерам где то с пачку сигарет. Стоит в самом верху, на перегородке моторного отсека. Там провода можно подергать - контакт может пропасть. |
|
| Автор: | Patam [ 28.06.2005 15:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А компрессию давно мерял? |
|
| Автор: | Maxim1 [ 30.06.2005 9:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Была похожая проблема на дизельном рено.Выкрути свечу подсоедини к акб-если нормальная то должна раскалится докрасна. |
|
| Автор: | Алексей2003 [ 30.06.2005 10:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня на бензиновой такая же фигня, правда заводится со второго-третьего раза в холодную погоду, не заводится если пару недель простоит... Правда счас лето и все ОК... |
|
| Автор: | Козлевич [ 30.06.2005 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Насколько помню, свечи накала можно проверить тестером, на сопротивление, вот только какое оно должно быть у рабочей свечи, не знаю. |
|
| Автор: | Dervik [ 30.06.2005 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1. ну сначала я бы посмотрел тестером обычным на холодной  при включении зажигания идет ли напруга на свечи, потому как на горячей релюха свечи не греет!
2. живой ли аккум ? 3. когда завелась, берешь ключ и чутка откручиваешь гайку на форсунке - должно прыскать и двигун меняет звук работы, если не прыскает а льет/течет то разбираться с ТНВД 4. почистил бы ты форсунки (отполировать) может они не открываются нормально или вообще забита какая нить |
|
| Автор: | Jacky [ 30.06.2005 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Свечи летом не нужны. А часто не заводится из-за подсоса воздуха, думаю в этом проблема. |
|
| Автор: | Dervik [ 30.06.2005 14:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jacky, ну привет "летом не нужны"  первый холодный запуск всегда со свечей
|
|
| Автор: | Jacky [ 30.06.2005 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik Я хотел сказать, что летом с нерабочими свечами заводится должен движок, может не так хорошо как с рабочими свечами, НО ДОЛЖЕН. Зимой конечно другое дело... |
|
| Автор: | Dervik [ 30.06.2005 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jacky, кхм, а чем у тя на холодном движке топливо разожжется ? на горячем то оно понятно - температура есть, а вот холодный будет тебе пыхать и соляру взорвать не сможет! взрывается то она не только от давления но и от температуры! |
|
| Автор: | RuslanD... [ 30.06.2005 23:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
температура появляется и растет от давления ..... |
|
| Автор: | Козлевич [ 1.07.2005 9:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Угу. В этом и весь секрет дизельного двигателя. |
|
| Автор: | vass [ 1.07.2005 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу свечей предварительного накала. У исправных сопротивление - несколько Ом (до 3). Я снимал на VW шину питания и мерял сопротивление каждой. Была у меня такая же история. Две свечи оказались сгоревшими. Заменил - стало ок. Симптомы были такие же: отказывалась заводиться, даже не схватывала. С толкача заводилась. На горячую - тоже (там тогда на свечи напряжение не подается). А еще глянь на всякий случай предохранитель. По проводам проследи, где он находится. На VW он внутри капотного пространства , пластиночка нехилая.
|
|
| Автор: | ret [ 1.07.2005 10:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Был у нас лет 10 назад опель ркорд 2,3 ТД. Все 4 свечки накрылись. Бабок не было (лето - отдых) . Купили 1, летом заводился свободно, зимой вторую прикупили.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|