| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Срочно про кольца https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=4409 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Ден [ 4.09.2005 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Срочно про кольца |
Ставлю на свои изначально 75.8 диам.цилиндра Рено19 кольца, кольца с др. рено диам 76. Какой в моём тепловой зазор кольца должен быть.Один мастер говорит 0.1-1.15, В книжке 0.50 думал много сделал 0.25.Встречаю ещё одного говорит 0.35 мм. Какв правильный ответ ???????????? завтра голову ставлю.Шевелимся,думаем... Жду     
|
|
| Автор: | ret [ 7.09.2005 19:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сделал - это напильником что-ли!?! 
Они же были круглые, с диаметром 76, а стсли овальные, с диам. 75,8 
Выбраси и х и купи нормальные. Это ж тебе не мопед
|
|
| Автор: | ЮМБР [ 7.09.2005 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ret писал(а): Сделал - это напильником что-ли!?!
Они же были круглые, с диаметром 76, а стсли овальные, с диам. 75,8 Выбраси и х и купи нормальные. Это ж тебе не мопед Шутка? |
|
| Автор: | Ден [ 7.09.2005 22:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за совет,особенно за быстрый ответ.Я подточил стыки колец чтобы они вошли в цилиндр,элипсности нет как таковой,это ни российская техника,и если кто-нибудь хоть когда-нибудь занимался ремонтом то знает что если износ совсем невелик то достаточно поменять кольца ибо они новые тоесть без износа и упругость держат и нет смысла тратить ресурс двигателя и точить его по мелочам ибо до расточки верхний слой гильзы ещё обработанный заводской будет ещё ходить и ходить,а после расточки гильза довольно быстро будет изнашиваться.Поэтому даже иногда берут кольца ремонтного размера и подгоняют его под цилиндр чтобы зазор был как на новом цилиндре,а не новых кольцах в б/у цилиндре где зазор будет больше чем в новом. А двигатель я вчера собрал и завёл,и всё сделал своими руками и клапана притёр и колпачки новые и без третьей руки и с пол оборота запустился.И уложился по запчастям в 60 баков,на масло и охл. отдельная цена изнаю что у меня внутри творится теперь.
И до ремонта я с лёгкостью и 130 и 140 если спешил просто масло начало уходить и решил разобрать и при этом в 4 цилиндре верхнего компрессионного кольца вобще небыло а второе лопнутое и маслосъёмное высыпалось и при этом я ещё летал так вот и отдавай двигатель дельцам за 300 баксов на ремот чтоб без кольца собрали. Вот так вот,а осадок остался... |
|
| Автор: | RuslanD... [ 7.09.2005 23:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
извини что поздно .... 1/2 мм. (тепловой зазор должен быть... и чем больше диаметр тем шире зазор)... 0.1 скорее к моцоциклу хорош.. и еще ню..ансик - лучше не брать кольца хромированные , базового размера ..плохо притираются к старым "дорожкам" .. (а ремонтные все матового цвета .. без покрытия и притираются получше). |
|
| Автор: | Ден [ 8.09.2005 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кальца Гётс немецкие все на цвет как тефлон только верхнее ободок матовый.Пока на холостых грею до 20 мин как вентилятор вкл. глушу.Всё нормально,сенкс 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|