Приветы всем
проведите среди меня сабж по принципу работы форсунки в моновпрыске, в дизеле знаю что открывается из-за давления, а тут как ? ..давление в магистрали то - постоянное!
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Ликбез: форсунка https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=4412 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Dervik [ 5.09.2005 9:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Ликбез: форсунка |
Приветы всем
проведите среди меня сабж по принципу работы форсунки в моновпрыске, в дизеле знаю что открывается из-за давления, а тут как ? ..давление в магистрали то - постоянное! |
|
| Автор: | R21 [ 5.09.2005 9:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поданным напряжением от ЭБУ, электромагнит в форсунке стоит. |
|
| Автор: | Valentine [ 5.09.2005 9:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
там обычный электромагнит.... на обмотку импульс определенной длительности - форсунка открывается и выплевывает определенный объем топлива (согласно длительности открытия) в коллектор. |
|
| Автор: | Dervik [ 5.09.2005 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ага, понял, теперь другой вопрос (грешу на бензин но ...) на нейтралке при топке газа и резком отпускании педали обороты плавно опускаются но в самом конце слышен хлопок, эт чевойта ? 
|
|
| Автор: | Valentine [ 5.09.2005 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что за хлопок? ... ты кого за руль посади, а сам послушай... Откуда идет. Если детонация в коллекторе - сними патрубок с воздушного фильтра..... сразу почувствуешь. |
|
| Автор: | Dervik [ 5.09.2005 10:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Valentine, ну хлопок как будто зажигание пОзднее - в глушаке детонирует
|
|
| Автор: | Valentine [ 5.09.2005 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik писал(а): Valentine, ну хлопок как будто зажигание пОзднее - в глушаке детонирует
Или в коллекторе? |
|
| Автор: | Dervik [ 5.09.2005 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Valentine, ну если нагнуться под машину и послушать - то гдето там, где именно не скажу  но звук не громкий, типа "бух", басовитый такой
если бы не знал что зажигание комп регулирует - то именно на него думал бы, а так ... 
|
|
| Автор: | Valentine [ 5.09.2005 10:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А "схватывает" на разгоне хорошо? Не бухает? Попробуй все-таки отсоединить воздушный фильтр и проверить впускной.... а потом на диагностику съездить.... может датчик ВМТ врет.... |
|
| Автор: | Dervik [ 5.09.2005 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Valentine, на разгоне не "бУхает" но тупит немного Цитата: Попробуй все-таки отсоединить воздушный фильтр и проверить впускной и что это даст ? Цитата: а потом на диагностику съездить.... может датчик ВМТ врет....
на диагностике был пару недель назад - все датчики в норме и поведение такое же осталось, только из-за того что вместо ката гаситель поставил - сейчас слышно стало
кста, ремень ГРМ влиять по идее может на это ? |
|
| Автор: | Dervik [ 5.09.2005 11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в догонку, покажет ли замер компрессии неправильную установку ГРМ ? ...а то чет с деньгами - то они есть то их сразу нет 
|
|
| Автор: | Valentine [ 5.09.2005 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik писал(а): Цитата: Попробуй все-таки отсоединить воздушный фильтр и проверить впускной и что это даст ? Определишь, если бухает во впускном. Если форсунка не распыляет, а писает - вполне могет быть.... как у газовщиков, когда во впускном газ скапливается..... |
|
| Автор: | Геша [ 5.09.2005 13:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Похожие хлопки на F3N были из-за подсоса воздуха в коллектор из-за прохудившейся заглушки на "пупсе" между 3 и 4 цилиндром |
|
| Автор: | Dervik [ 5.09.2005 13:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Япона мать, народ, сфотьте вы эту каверзную заглушку и выложите а ?! ...где она находится то ? померял компрессию ток что (15тыр) 14-12-13-14
|
|
| Автор: | Dervik [ 5.09.2005 13:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
оно ? ...на сколько я понял это бронзовый штуцер с резинкой ? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|