Пётр ... понял тебя ... борта ... но они в принципе стоят в любом баке ... просто у каждого формовщика своя формовка....
ладно ... он в принципе про насос спрашивал ... похоже что нашел ...
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Бензонасос на Safrane от 10-ки Жигулей? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=5012 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Malchish [ 11.11.2005 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Бензонасос на Safrane от 10-ки Жигулей? |
Недавно мне сказали что на Сафран подходит (встает как родной) Бошевский бензонасос от 10-ки Жигулей.. Кто может подтвердить/опровергнуть информацию? Кстати там-же должны быть какие-то параметры по создоваемому давлению топлива, если я правильно понимаю?... но ведь Сафран 2.2 а десятка 1.ии?.... Интерестно как с этим? |
|
| Автор: | RuslanD... [ 12.11.2005 0:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
рабочее давление у распределенного впрыска в пределах 3-х бар. объем не важен.. можешь взять у бимера подвесной или Альфы |
|
| Автор: | Malchish [ 14.11.2005 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ок, то что обьем не имеет значения я уже понял (прочитал что на Джипы Гранд Черокки 5.0 тоже десяточные насосы ставят - и никаких проблем)... токо вот никак не могу надыбать номер по каталогу по Бошу на этот насос. Читал что нужно искать маде ин Германи - а то есть какие-то Чешские ненадежные. |
|
| Автор: | blackwhite [ 17.11.2005 14:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вычислил какой российский бензонасос тебе в авто подходит? |
|
| Автор: | rolex [ 17.11.2005 18:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
когда я менял бензонасос, мне на RCM сказали что жигулёвский не пойдёт. Оригинал в сборе дорогой, но они смогли ту часть которая внутри стакана отдельно найти (Valeo), деталь стоила $140 + работа. Если всё-таки жигулёвские подходят - то интересно какие именно. |
|
| Автор: | Пётр [ 21.11.2005 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если мотор нетурбированный то десяточный подойдёт. Параметры одинаковые. Отличия в конфигурации электроразъёма, немного во внешник размерах. Так что если удаётся засунуть то проблем не будет. Только вот сервисы не хотят с этим связываться. Пётр. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 22.11.2005 0:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я бы подвесной взял и не дурил голову...... ВСОВЫВАНИЕМ ... а вместо старого трубку надел или шланг. если хочешь всунуть .... то в АВТОШАНСЕ на проспекте Независ... (конфискат) лежат новые насосы на PASSAT ... для распределенки и моника .... по 212тысчь и 284ти тысчь - соотвест. .... |
|
| Автор: | Пётр. [ 22.11.2005 17:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подвесной хоже, другой заборник нужен. А вот десяточный лучше. Только надо ставить его с десяточным же фильтром на входе. Одна тонкость. У многих машин мотор двухсекционный и конструктивно объеденён с "непроливайкой". Как на Сафране не знаю. На 19й ставил 10й и без проблем. Пётр. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 22.11.2005 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
две недели назад поставил М Галанту насос от бимера и бак от восьмерки жиги ... (знаешь какой там заборник...) непроливайкой ты называешь обратный клапан ? если так ... то на мой взгляд - крен с ним .... насос самовсасывающий и у почти всех есть обратный в самом корпусе .. если бак не пустой ... то особых потерь не будет ... |
|
| Автор: | Malchish [ 23.11.2005 18:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Купил я его, - но ставить буду весной, - заверили что встанет как родной вообще без каких-либо переделок. Вот его номер Бош: 0580453453 Сделано в Германии , лежит в магазине за 75 бакинских, - я взял за 50 по-знакомству... |
|
| Автор: | Пётр [ 24.11.2005 16:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rusland76 Непроливайка - это ограждение вокруг заборника. Туда же сливается обратка. Нужно всё это для того что бы в поворотах и кренах при почти пустом баке мотор сразу не заглох. На 19 оно похоже на улитку и педставляет собой стенку отформованную на днище бака. Работать будет и без неё, но при полупустом баке насос будет постоянно воздух хватать. Пётр. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 25.11.2005 0:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пётр ... понял тебя ... борта ... но они в принципе стоят в любом баке ... просто у каждого формовщика своя формовка.... ладно ... он в принципе про насос спрашивал ... похоже что нашел ...
|
|
| Автор: | Пётр. [ 28.11.2005 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rusland76 Не в любом баке. Например у фольксваген0пассат Б4 бакабсолютно ровный, только на дне защёлки под стакан. При этом сам стакан больших размеров и именно он выполняет роль непроливайки. Там и насос двухсекционный. первая закачивает в стакан, в этот же стакан сливается обратка и уже из этого стакана сосёт основной насос. Есть более интересные системы, когда один насос в баке а второй подвесной под брюхом. Между ними стоит накопитель. Такая система стоит на многих Гольф2. На Рено19 сделано попроще в смысле насоса и посложней бак, поэтому туда запихивается любой насос. Как сделано на Сафране я не знаю, не разбирал. Пётр. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|