| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Как разморозить стекло без климата? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=5206 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Art [ 29.11.2005 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Как разморозить стекло без климата? |
Лагуна с климатом. Стало "минусить" и как-то стремно уж пользоваться кондеем, но он как я понял автоматом завязан на него, так как тогда стекло отогревать зимой? Или он сам отрубается? Тогда почему лампочка не гаснет? |
|
| Автор: | ЮМБР [ 29.11.2005 14:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ !!! Или хотя бы почитай мануал. У меня при "минусе" утром после запуска двигателя при включении клима сама включает обогрев лобового стекла (с кондеем) независимо от того в каком режиме осталась с вечера. А кондей нужен для того, чтобы воздух подсушивать (а не только для охлаждения). Зы. Долетаешься, Гагарин. 
|
|
| Автор: | Jacky [ 29.11.2005 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЮМБР Правильно
|
|
| Автор: | Sergioni [ 29.11.2005 18:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Только вытекающий кондесат из испарителя очень быстро замерзает прямо в трубке... |
|
| Автор: | Andrei601 [ 29.11.2005 18:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По-моему, обдув лобовика надо врубать не ранее, чем через 3-5 минут после запуска. Можно упалить пропеллер, а толку все равно никакого. Машина холодная - дует холодным воздухом. А через 3-5, когда начнет прогреваться двигло, так можно и обдув, начнет отмерзать стекло. А еще лучше, приехал вечером домой - открыл все двери на минуту и утром нет проблем |
|
| Автор: | Art [ 29.11.2005 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ясно, пасиб! Но за эти 5 минут я и скребочком все отчищу. 
|
|
| Автор: | Netman [ 30.11.2005 0:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Самое главное не пустить горячий воздух на холодное стекло.  Могут быть трещины от перепада температуры
|
|
| Автор: | Andrei601 [ 30.11.2005 11:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Netman а как это можно сделать?? Все равно, сначала идет только теплый воздух, а если сильный напор, то даже летний. Если совсем слабый поток воздуха, то он будет очень медленно прогреватьсалон и стекло. Мне кажется это не возможно в машине |
|
| Автор: | Art [ 30.11.2005 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 Netman, а что были преценденты? А я вот сегодня скребочком отскреб немного (две бойницы как в танке  , минут 8 погрелся и поехал, а потом когда уж стрелка поднялась немного включил климат на 25. Пока доехал до работы +25 не стало, но постепенно температура повышалась и в принципе нормально отогрело все стекло.
|
|
| Автор: | Andrei601 [ 30.11.2005 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Art У тебя тоже что-то с печкой! У меня через 8 минут уже ой как жарко или это просто еще эйфория от смены радиатора
|
|
| Автор: | rolex [ 30.11.2005 14:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Электрообогрев лобового и зеркал однозначно лучше всего. Также в продаже есть такие баллончики для удаления льда со стёкол - например этот: http://aga.shop.by/2323.html, на Некрасова ещё какие-то польские видел. Если лёд тонкий или иней - побрызгал и стёр, можно ехать сразу. Но если обледенение потолще - уже не так весело. Ещё рекомендуется почаще мыть авто и делать это с воском: с чистой машины покрытой воском лёд и грязь сгонять легче и безопаснее для лака/стёкол. Этими пластиковыми скребками вообще по-моему стоит отбивать лёд только со всяких юбок и арок, а стекло поцарапать легко... |
|
| Автор: | Netman [ 4.12.2005 18:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я знаю человека, у которого маленькая трещина превратилась в большую при включении теплого воздуха. Я делаю так: завожу машину, регулятор температуры воздуха - на максимум, 2 скорость вращения вентилятора. Сразу воздух идет такой же температуры как и на улице, постепенно прогревается воздух и вместе с ним стекло. Как станет мне жарко - уменьшаю скорость вентилятора и регулрую температуру воздуха. |
|
| Автор: | ЮМБР [ 4.12.2005 20:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Маленькая трещина неизбежно превратится в большую от вибрации, если не принять меры. Имею опыт. Причем летний. А обогрев только усугубит. Так что обогрев погоды не делает - в меринах, к примеру, бачок омывателя прогревается град да 20*С. А если с него жидкость +20*С да на стекло -20*С. Что, треснуть должно от уха до уха? Так не трескается же. |
|
| Автор: | Andrei601 [ 5.12.2005 0:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
пропеллер нельзя включать сразу после запуска машины зимой. От этого он горит и часто без возможности ремонта. А стоит дорого... |
|
| Автор: | krul [ 5.12.2005 13:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Netman Прикол.... эт если по твоему рассуждать, то зимой вообще нельзя ездить ибо на улице -25 а внутри салона +20 этож какое стекло то выдержит... Опять же недай бог грязь попадет на это самое стекло и ты возьмешь и включешь омыватель этож вообще *****. Помоему маразм.... Стекло может лопнуть, но далеко не от того что разница температур 30-40 градусов... а вот из-за того что был дефект и повышенная напряженность в структуре стекла или от того что кузов у твоего знакомого весь кривой и "дышит". |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|