autoby.biz
https://autoby.biz/forum/

Колбасит руль
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=5352
Страница 1 из 2

Автор:  Максим 34 [ 12.12.2005 8:06 ]
Заголовок сообщения:  Колбасит руль

На любой скорости колбасится руль, когда едешь по ямкам (и большим и маленьким). На ровной дороге все нормально. Рулевые тяги поменял - ничего не изменилось, наконечники без люфтов, шаровые в норме, колеса ставил всякие разные - без изменений, резинки на рычагах в норме.
Слышен стук в рейке. На поворот руля колеса реагируют сразу. Что-бы не делал все остается без изменений. Неужели из-за рейки бьет в руль на ямках. Может ли такое быть?
Подскажите пожалуйста, что еще может быть, где и как проверить. И как узнать, что дело именно в рейке, и если дело в рейке, то что делать? Задолбало уже! Уже восемь месяцев так езжу, купил уже с этим явлением.
Может кто с таким сталкивался?

Спасибо.

Рено меган, классик, 1999, 210 тыс. км.

Автор:  Dzedushka [ 12.12.2005 9:13 ]
Заголовок сообщения: 

а может тормозные диски?

Автор:  Jacky [ 12.12.2005 10:40 ]
Заголовок сообщения: 

Амортизаторы смотри.

Автор:  КАЦО [ 12.12.2005 11:21 ]
Заголовок сообщения: 

А задние колеса пробовал менять на заведомо хорошие??

Автор:  Гость [ 12.12.2005 11:33 ]
Заголовок сообщения: 

При чем тут тормозные диски?
Задние колеса ставил разные: с разной резиной и с разными дисками - ничего не менялось.
Амортизаторы: что при старых руль дергался, что и при новых тоже.
А может так у всех дергается на ямках, может это норма?

Автор:  Dzedushka [ 12.12.2005 11:36 ]
Заголовок сообщения: 

Anonymous писал(а):
При чем тут тормозные диски?
А может так у всех дергается на ямках, может это норма?

если тормозные диски кривые - будет колбасить. у меня ничего не дергается, значит у тебя - не норма.

Автор:  Dervik [ 12.12.2005 11:47 ]
Заголовок сообщения: 

Максим 34, все зависит от того как он дергается, колеса полюбому будуть пытаться подворачивать на улонах и колее так что, тут смотреть надо :wink:

Автор:  Леонид [ 12.12.2005 12:05 ]
Заголовок сообщения: 

У меня было так. Очень сильно было заметно на ровной дороге. Руль гулял в лево, вправо. Поставил новый Мишлен и всё пропало. До этого резина была "винтом". А так внешне супер, 5мм остаток, 2000 год, Гудьер, балансировалась.

Автор:  TASM [ 12.12.2005 13:13 ]
Заголовок сообщения: 

Максим 34 а рейку подтягивать пробовал согласно мануалу?

Автор:  urri [ 12.12.2005 13:40 ]
Заголовок сообщения: 

У меня тоже похожая колбасня с рулем. Как-то такое ощущение что где то в рейке что-то разболталось...

Автор:  Леонид [ 12.12.2005 14:19 ]
Заголовок сообщения: 

Я понимаю так, что если дело в рейке, то она должна теч. Или я не прав?

Автор:  RudMax [ 12.12.2005 15:16 ]
Заголовок сообщения: 

Леонид писал(а):
Я понимаю так, что если дело в рейке, то она должна теч. Или я не прав?

Рейка сначала может и постучать, а потом и потечет.
А тяги проверял?

Автор:  VAD))) [ 12.12.2005 22:44 ]
Заголовок сообщения: 

Я тоже заметил, что при езде по ямам руль стал крутиться туда-сюда намного сильнее. Единственное подозрение - рейка. Потому как все остальное поменял - шаровые, наконечники, тяги, аммортизаторы. Тормозные диски не менял, но они и не могут влиять. речь ведь идет не о торможении, а о _езде_ по ямам. Рейка вроде не стучит. Потому что стучит другое - рулевой вал :) Эти все чудеса происходят у меня на R19.

Автор:  Andrei601 [ 13.12.2005 11:14 ]
Заголовок сообщения: 

Господа, все намного проще :)
Рулевая колонка. В Каменной горке возврат в рабочее состояние стоит 15 долларов! Делал на лугуну такое сразу после покупки.

Автор:  Максим 34 [ 14.12.2005 6:48 ]
Заголовок сообщения: 

Что значит возврат в рабочее состояние?

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/