Хорошо вам, мужчинам... Особенно если руки из нужного места растут
А вот мне сегодня не удалось завестись 
Что можно в такой ситуации сделать? Ждать потепления?! Или Символ вообще на -30 не расчитан?!
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Симбол не завелся. Прикуривать? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=5569 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Гость [ 18.01.2006 10:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хорошо вам, мужчинам... Особенно если руки из нужного места растут А вот мне сегодня не удалось завестись Что можно в такой ситуации сделать? Ждать потепления?! Или Символ вообще на -30 не расчитан?!
|
|
| Автор: | Dervik [ 18.01.2006 10:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гость, надо иметь большую АКБ чтоб можно было "прикурить" при таких морозах |
|
| Автор: | Андрей_Лагуна [ 18.01.2006 12:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik писал(а): Гость, надо иметь большую АКБ чтоб можно было "прикурить" при таких морозах
Не моё 
- А как твоя машина заводится в -30  ?
- Не знаю ...
- Хм, это как ?
- Очень просто, в минус 30 она не открывается  ...
|
|
| Автор: | Гость [ 18.01.2006 14:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я слышала, что инжекторные машины нельзя пикуривать... или от них прикуривать... Сейчас на сервисе уточню... Представляю, что они о женщинах думают  Особенно о женщинах за рулем, да после таких вопросов 
|
|
| Автор: | Jacky [ 18.01.2006 14:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Прикуривать можно, но умеючи! Цена ремонта от неправильного прикуривания на инжекторных авто будет значительно выше, чем на карбюраторных! Вот и вся разница. Прикуривать правильно надо так (иначе возможно попадание на ремонт авто): Обе машинка заглушены. Подключаются провода к аккумуляторам обеих машинок, + к +, - к -. Запускается машинка, что дает прикурить и работает минут 10, для достижения большего эффекта работает не на ХХ, а немного обороты повыше. Глушится машинка. Отключаются провода от акуммуляторов. Машинка, что просила прикурить, берется и заводится как обычно 
Вот и всё. В других случаях возможно попадание на: - блок управления двигателем - реле регулятор генератора - кап. ремонт движка, вследствие обрыва ремня ГРМ - и т.д. |
|
| Автор: | Нати [ 18.01.2006 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jacky, спасибо за столь подробную информацию. А если прикуривать напрямую от снятого (запасного) аккумулятора? На сервисе мне сказали эвакуатор вызывать 
|
|
| Автор: | RudMax [ 18.01.2006 14:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нати Так эвакуатор и даст прикурить со снятого аккум. 
|
|
| Автор: | Jacky [ 18.01.2006 14:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Со снятого прикуривать можно, главное + и - не перепутать! И при запущенном движке не производить никаких манипуляций с аккумулятором, все отключения-подключения только на выключенном движке - это основное правило! Удачи, и чтоб никогда прикуривать не пришлось
|
|
| Автор: | Андрей_Лагуна [ 18.01.2006 15:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А чтобы прикуривать не пришлось - надо иметь нормальный аккум . Говорят что срок службы оного может доходить до 7-8 лет  - сказки наших дедушек - уж если при первых морозах (при условии заряженности , нужной плотности и уровня электролита  ) он делает вжик-вжиик-вжииииии...... - смело отправляйте его в мусорный бак (ну или куда его там утилизируют - все таки кислота ). При сегодняшних условия эксплуатаци аккумулятор живет 3-4 года . Бывают конечно исключения, но это редкость. Так что купил машину - если у тебя нет никаких данных о том , когда менялся аккум - смело в магазин и покупай новый  .
|
|
| Автор: | Нати [ 18.01.2006 15:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо огромное! Вроде потеплело малек. Попробую еще разок без прикуривания  . Может заведется 
|
|
| Автор: | Нати [ 18.01.2006 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей_Лагуна писал(а): А чтобы прикуривать не пришлось - надо иметь нормальный аккум .
Он нормальный (машинка только 14 тыс. прошла) |
|
| Автор: | Jacky [ 18.01.2006 15:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Говорят что срок службы оного может доходить до 7-8 лет - сказки наших дедушек
Раскажу вам не сказку. Прошлой зимой я еще на Форде катался. В -25 заводился с первого раза. Так вот там стоял родной акумулятор, машинке было 10 лет и акуму тоже, на нем дата производства стояла! Никто не верил, но факт. После демонстрации проштампованой даты производства 5.1994 верили, что 10 лет акум может работать! |
|
| Автор: | Андрей_Лагуна [ 18.01.2006 15:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нати писал(а): Он нормальный (машинка только 14 тыс. прошла)
Афто новое что ли ? А как же гарантия ???
|
|
| Автор: | Нати [ 18.01.2006 15:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Новый и на гарантии. Как раз собиралась на 1 ТО ехать... Но машина не завелась сегодня, а не через неделю-две, когда я ехать собиралась А вот в сервисе предлагают эвакуатор вызывать и что я сегодня не одна такая
Аккумулятор пока нормально работает и вращает бодро, но не схватывает , а мне сейчас некогда по сервисам шляться, хотела еще раз попробовать завести, а там уже что-то решать. Только боюсь, что от моих попыток аккумулятор сесть может Поэтому и поинтересовалась про прикуривание
|
|
| Автор: | Jacky [ 18.01.2006 15:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Афто новое что ли ? А как же гарантия ???
Гарантия на акумулятор не распространяется, по аналогии с мобилками
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|