Mutabor, бензин галимый, уже миллион раз перетирали этот стрекот, появляется он к примеру на повышенной передаче в горку на скорости ниже чем необходимо - это нормально, заправь 95го с UC и не переключай раньше 2тысяч оборотов
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Стук в движке? завёл в тупик....нужна помошь https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=5621 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Mutabor [ 25.01.2006 5:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Стук в движке? завёл в тупик....нужна помошь |
Недавно появился равномерный стрёкот при средних оборотах двигателя, при чём частота этого стрёкота одинакова независимо от оборотов движка. Этот звук больше слышан из салона, чем снаружи и доносится от двигателя спарава (по ходу). Появляется он только при плавном прибавлении газа и то не всегда, очень похож на быстрое срабатывание какого то клапана. Стоит при этом звуке отпустить или резко нажать газ так он сразу пропадает. Появляется как на ходу при равномерном движении на малой скорости так и на холостых. Машина Меган универсал 2000 г. 1.6 16V пробег 130000. В сервисе предположили стучит подшипник помпы, но не уверенны так, как срёкот не меняет частоту при изменении оборотов и проявляется только на прогретом двигателе. Мне больше кажется что звук доносится от блока ABS у правой фары (стальной кубик с кучей подведённых трубок). Может кто что подскажет, буду очень благодарен. |
|
| Автор: | Jacky [ 25.01.2006 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сложно что-либо предположить - слушать надо... |
|
| Автор: | Dervik [ 25.01.2006 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mutabor, бензин галимый, уже миллион раз перетирали этот стрекот, появляется он к примеру на повышенной передаче в горку на скорости ниже чем необходимо - это нормально, заправь 95го с UC и не переключай раньше 2тысяч оборотов
|
|
| Автор: | Гость [ 26.01.2006 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уважаемые Реноводы. Мне в одном форуме подсказали что именно так стрекочет клапан абсорбера, который расположен как раз у правой фары рядом с блоком ABS и начинает работать он только на прогретом моторе. Как думаете? Ваше мнение? Желательно способы его проверки. Очень жду ответа. |
|
| Автор: | Mutabor [ 26.01.2006 23:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уважаемые Реноводы. Мне в одном форуме подсказали что именно так стрекочет клапан абсорбера, который расположен как раз у правой фары рядом с блоком ABS и начинает работать он только на прогретом моторе. Как думаете? Ваше мнение? Желательно способы его проверки. Очень жду ответа. Dervik Позволь с тобой не согласится. Ты имеешь ввиду детонационный стук, но это совсем другое. У меня стрекочет даже на холостых оборотах, но только при плавном увеличении оборотов и только при выше 1500 об. При малейшем снижении оборотов стрёкот резко пропадает. И по звуку он оооочень напоминает быстрое срабатывание какогото клапана! |
|
| Автор: | Babay [ 27.01.2006 0:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гость абсолютно прав. Скорректировать работу клапана можно при проведении диагностики, изменяя % продувки адсорбера(кажется так это называлось). А вообще трещит он, как правило, если неправильно работает(шланг забит, уголь промок и т.п.) |
|
| Автор: | Mutabor [ 27.01.2006 3:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребята, ну допустим это трещит клапан абсорбера, важен вопрос как убедится он это или нет в гаражных условиях! А то меня сервисмены пугают что это помпа трещит и может в любой момент заклинить с очень печальными последствиями. Очень надеюсь на вашу помощь, а то ездить страшно  [/i][/b]
|
|
| Автор: | Mutabor [ 27.01.2006 3:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребята, ну допустим это трещит клапан абсорбера, важен вопрос как убедится он это или нет в гаражных условиях! А то меня сервисмены пугают что это помпа трещит и может в любой момент заклинить с очень печальными последствиями. Очень надеюсь на вашу помощь, а то ездить страшно
|
|
| Автор: | Гость [ 27.01.2006 4:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Отключи от этого клапана разъем и прокатись. Сразу все станет ясно, он трещал или нет. |
|
| Автор: | Mutabor [ 27.01.2006 6:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Этим клапаном управляет центральный комп, если я его отключу ничего не погорит? И ещё всёже хотелось бы уточнить местоположение этого клапана на моторе K4M700, а то отключу чтото не то, вы уж извините, но машина у меня недавно ещё не очень то разобрался какой где датчик. Кто знает подскажите про нахождение клапана абсорбера. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 27.01.2006 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
найди адсорбер и иди по шлангам к впускному ... по дороге встретишь клапан ... |
|
| Автор: | Алик [ 27.01.2006 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если грешишь на помпу, так сними ремень и послушай...сразу станет ясно....но я думаю что это не она |
|
| Автор: | Mutabor [ 27.01.2006 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алик Ну ты скажешь, сними ремень, это же ремень ГРМ, только снять - поставить 3000 руб., да и лишний раз туда лезть не очень то хочется, тем более когда никто не уверен что это помпа. |
|
| Автор: | Mutabor [ 27.01.2006 22:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RuslanD... Абсорбер находится у правой фары и на корпусе абсорбера стоит какой то датчик (подведено 2 провода), это не клапан? Отсоединить разьём от этого датчика мне не удалось, не могу понять какое там соединение(. Может есть предохранитель, который отключает этот абсорбер (а заодно и его клапан)? Если в курсе подскажи, будь добр. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 28.01.2006 16:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
клапан похож на боченочек с кучей трубочек рядом (не больше спич. коробка) ? .. он самый ... нажми на дужки - они имеют пупсик препятствующий сползанию штеккера. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|