autoby.biz :: После стоянки не врубается задняя передача на АКПП R-19???

Контроль уровня производите в соответствии с инструкцией, приведенной ниже.
Перед этим:
− заправьте 3,5 л масла в коробку, если масло из нее было слито,
− если это простая проверка уровня, добавьте 0,5 л рекомендуемого масла.
Инструкция:
1 – Установите автомобиль на четырехстоечный подъемник,
температура автоматической трансмиссии должна соответствовать
температуре окружающей среды.
2 – Пустите двигатель. Селектор в положении (Р).
3 – Подсоедините прибор XR25 и наберите на клавиатуре: D04 затем #04
4 – Поднимите автомобиль и дайте двигателю поработать до достижения им температуры 60°С.
5 – Как только температура достигнет требуемого уровня, при работающем двигателе откройте пробку контроля уровня; дайте стечь излишку масла (должно быть не менее 0,1 л) в течение 20 секунд. Заверните пробку.
6 – Если объем слитого масла менее 0,1 л, то повторите операцию снова.
В этом случае добавьте 1 л соответствующего масла и дайте ему
остыть, чтобы повторить операцию в требуемой последовательности.

Автор:	Алексей2003 [ 12.02.2006 23:14 ]
Заголовок сообщения:	После стоянки не врубается задняя передача на АКПП R-19???
Во время морозов после ночных стоянок при большой минусовой температуре от -10 и более не врубается задняя передача на АКПП AD-4 рено-19. Просто обороты двигателя растут при газовании, а машина стоит на месте. Передняя же врубается без проблем. Машину прогреваю, коробку переключаю на пару секунд во все положения держа ногу на тормозе для прогрева... При проезде небольшого расстояния на D задняя начинает работать как положено... Если машину оставляю на 3-4 часа после езды, то задняя тоже работает как положено... Идет щелчок при включении ручки АКПП... Проблема после усиливающихся ночных морозов (лампочка неисправности в электрике гаснет через пару секунд, как положено) Куда смотреть? Что может глючить?

Автор:	Алексей2003 [ 13.02.2006 20:58 ]
Заголовок сообщения:
а может банально уровень масла поехать проверить на СТО?

Автор:	ВиталийXXL [ 13.02.2006 22:11 ]
Заголовок сообщения:
Алексей2003 А почему тогда вперёд нормально ?

Автор:	RuslanD... [ 13.02.2006 23:11 ]
Заголовок сообщения:
чего то подмерзает ....

Автор:	Алексей2003 [ 13.02.2006 23:16 ]
Заголовок сообщения:
ВиталийXXL кабы я знал... Может для задней давление должно быть больше? А вообще такая фигня стала после езды в -25... Поеду менять моторное масло и заодно проверю уровень в АКПП (за 1,5 года ниразу не мерял)...

autoby.biz https://autoby.biz/forum/

После стоянки не врубается задняя передача на АКПП R-19??? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=5795	Страница 1 из 3

Автор:	ПЕТР_ [ 16.02.2006 15:37 ]
Заголовок сообщения:
Вообще то там есть блокировка включения задней. Задняя не включается если обороты больше 2500 или скорость больше 10 км/ч. Чтобы проверить в чём дело, надо вытащить предохранитель коробки перед тем как заводить машину. Если задняя будет включаться нормально то это исключительно электрическая проблемма. Решается с помощью тестера и иногда диагностического прибора. Если не включается - то дело в гидроблоке. Пётр.

Автор:	Jacky [ 16.02.2006 16:37 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: и заодно проверю уровень в АКПП (за 1,5 года ниразу не мерял)... Это было крайне безооветственно по отношению к машинке Уровень в АКПП надо проверять регулярно! И при недостатке масла коробка довольны быстро наворачивается!

Автор:	RuslanD... [ 16.02.2006 22:34 ]
Заголовок сообщения:
Jacky ..... регулярно ? ты хотя б поинтересовался как это делается ....

Автор:	Алексей2003 [ 17.02.2006 11:47 ]
Заголовок сообщения:
ПЕТР_ будем смотреть предохранитель коробки значит... Для начала...

Автор:	Saturn [ 17.02.2006 12:13 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Jacky ..... регулярно ? ты хотя б поинтересовался как это делается .... вот именно. вы ещё порекомендуйте для профилактики двигло перебирать раз в год. Алексей2003 на диагностику езжай. скорее всего при морозах плохо как-нить прогрелся - вот и вылезла лажа...

Автор:	Алексей2003 [ 17.02.2006 12:51 ]
Заголовок сообщения:
недостаток масла в принципе по внешним симптомам должен определиться-типа не двигается авто при отпускании педали тормоза без подгазовки и тп... Всегда резво стартовала машина... Пойду предохранители гляну... У меня предохранитель впрыска 2 раза летел... Так на холодную без подгазовки сразу глохла и обороты падали, а когда прогревалась держала обороты холостые, а предохранитель разорвался... Может и тут такое же... Во всяком случае самый простой и безболезненный способ для начала

Автор:	Jacky [ 17.02.2006 16:18 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Jacky ..... регулярно ? ты хотя б поинтересовался как это делается .... Что в Рено настолько сложно?... Например на Пежо-605 на из коробки торчит щуп, вынимаешь и смотришь уровень.

Автор:	Алексей2003 [ 17.02.2006 21:15 ]
Заголовок сообщения:
Jacky а в рено-19 не торчит щуп... Как и написал Петр, вытянув предохранитель АКПП задняя передача стала включаться на ура! Пробовал 2 раза... Когда ставил предохранитель на место, задняя блокировалась... Во время мороза -25 градусов лампочка АКПП долго гаснуть не хотела-видимо чето вылезло... ПЕТР_ а че тестером замерять надо? Причины блокировки задней только две? Обороты около 900 по тахометру, тахометр сверялся и подстраивался по компу с БлэкВайтом (он же Дмитрий Пухов) А скорость больше 10 км/ч? Поддомкратить передние колеса и врубить драйв и замерить скорость по компу? Интересно тогда почему при прогреве задняя появляется...

Автор:	Saturn [ 20.02.2006 10:32 ]
Заголовок сообщения:
Для тех, кто не знает: Цитата: Контроль уровня производите в соответствии с инструкцией, приведенной ниже. Перед этим: − заправьте 3,5 л масла в коробку, если масло из нее было слито, − если это простая проверка уровня, добавьте 0,5 л рекомендуемого масла. Инструкция: 1 – Установите автомобиль на четырехстоечный подъемник, температура автоматической трансмиссии должна соответствовать температуре окружающей среды. 2 – Пустите двигатель. Селектор в положении (Р). 3 – Подсоедините прибор XR25 и наберите на клавиатуре: D04 затем #04 4 – Поднимите автомобиль и дайте двигателю поработать до достижения им температуры 60°С. 5 – Как только температура достигнет требуемого уровня, при работающем двигателе откройте пробку контроля уровня; дайте стечь излишку масла (должно быть не менее 0,1 л) в течение 20 секунд. Заверните пробку. 6 – Если объем слитого масла менее 0,1 л, то повторите операцию снова. В этом случае добавьте 1 л соответствующего масла и дайте ему остыть, чтобы повторить операцию в требуемой последовательности.

Автор:	Алексей2003 [ 20.02.2006 13:27 ]
Заголовок сообщения:
Saturn а где такой прибор взять XR25? Или можешь за BEER у меня уровень проверить? Собирался ехать к Диме со Степянки, но прошли морозы и задняя стала включаться нормально сразу на холодную... Думаю что-то примерзало и подглючивало... Надеюсь что с приходом весны все растает и просохнет и к следующим морозам зимним такого не повториться... Да, задняя не блокировалась, а просто как на нейтралке работала-кати куда хочешь... Не было щелчка включения передачи...

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/