Apollo, я так думаю что у тя форсунка льет, почистить ее надо, а то ща насоветуют поменять 3й поршень и заднее левое колесо
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Троит двигатель... https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=6572 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Apollo [ 2.05.2006 15:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Троит двигатель... |
Машина Рено 19. 1.4 моновпрыск 91г. Двигатель C3JS Может у кого было или кто знает что делать. Двигатель троит, холостой зашкаливает. Зашкаливает так, что когда двигатель прогрелся ему минут 5 хватает чтобы закипеть. Компрессия выше чем заявленно на 2 еденицы. Не работет третий цилинд. Свечи менял. Провода тоже. Даже трамблер новый взял. Проверял - искра есть, но топливо не горит:( Свечу выкручиваю, а она мокрая. Начинаешь ехать, а тяги нету, причем нету вообще. В горку заехать шансов нету никаких. Заводиться нормально. Заежал на сервис рено, там меня мягенько послали. Предложили записаться на следующию неделю и заплотить 2500RUR за диагностику инжектора:\ причем тут инжектор я до сих пор не могу понять... |
|
| Автор: | Smalenski [ 2.05.2006 17:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что значит компрессия выше ЗАЯВЛЕНОЙ на 2 ед.? В одном цилиндре (третий) или во всех? Высокая компрессия, примерно более 13.5 говорит о том, что зазор кольца-цилиндр компенсирует масло. Т.е. масло нагло прет через кольца в камеру сгорания. Свеча скорей всего у тя не в бензине мокрая, а масле. Средняя "статистическая" компрессия б/у движков (не убитых) 11-13 едениц. Но это ИМХО по пиведенным выше неисправностям. По хх, возможно из-за неаботающего цилиндра мозги увеличивают обороты что бы компенсировать падение хх |
|
| Автор: | ~Tumbler~ [ 2.05.2006 17:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что значит новый трамблёр, новую крышку,новый бегунок, или всё вместе?? |
|
| Автор: | ~Tumbler~ [ 2.05.2006 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
возможно клапан прогорел... Какое масло льёшь в двигатель по вязкости |
|
| Автор: | RuslanD... [ 2.05.2006 17:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
~Tumbler~ писал(а): возможно клапан прогорел...
или просто не закрывается .... з.ы. прошу не путать степень сжатия и компрессию ... в любом случае ... я бы башку снимал ... таки может прокладка - может клапан (их бы не мешало заодно и притереть) |
|
| Автор: | Apollo [ 3.05.2006 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Что значит компрессия выше ЗАЯВЛЕНОЙ на 2 ед.? Это значит, что в паспорте написанно 9, а у меня 11... Во всех одинаковая. Цитата: Что значит новый трамблёр, новую крышку,новый бегунок, или всё вместе?? Все вместе. Цитата: возможно клапан прогорел...
Какое масло льёшь в двигатель по вязкости Масло 15w-40w. |
|
| Автор: | Dervik [ 3.05.2006 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Apollo, я так думаю что у тя форсунка льет, почистить ее надо, а то ща насоветуют поменять 3й поршень и заднее левое колесо
|
|
| Автор: | Apollo [ 3.05.2006 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хм... Хорошо, попробую... |
|
| Автор: | Jacky [ 3.05.2006 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Масло 15w-40w.
Лей лучше 10W40. Много случаев знаю, что от минералки движку плохело. |
|
| Автор: | Альбертыч [ 3.05.2006 16:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Согласен с Dervik форсунка не распыляет смесь , а именно льет! Значится чистить!!!!! а масло лучше брать полусинтетику, я лично даю синтетику 5W40 Elf. Хотя и дороже но замена каждых 30 000 км! по рекомендации Рено |
|
| Автор: | MMB [ 5.05.2006 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Троит двигатель... |
Apollo писал(а): Машина Рено 19. 1.4 моновпрыск 91г. Двигатель C3JS
Может у кого было или кто знает что делать. Двигатель троит, холостой зашкаливает. Зашкаливает так, что когда двигатель прогрелся ему минут 5 хватает чтобы закипеть. Компрессия выше чем заявленно на 2 еденицы. Не работет третий цилинд. Свечи менял. Провода тоже. Даже трамблер новый взял. Проверял - искра есть, но топливо не горит:( Свечу выкручиваю, а она мокрая. Начинаешь ехать, а тяги нету, причем нету вообще. В горку заехать шансов нету никаких. Заводиться нормально. Заежал на сервис рено, там меня мягенько послали. Предложили записаться на следующию неделю и заплотить 2500RUR за диагностику инжектора:\ причем тут инжектор я до сих пор не могу понять... Читай "не работает цилиндр" У меня было такое горе, скорей всего не отрегулированы клапана - у тебя если повышенная компресия скорее всего большой зазор на выпускных. Кстати у меня тохе был третий здох.Смотри тему. |
|
| Автор: | Apollo [ 6.05.2006 10:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так, я проверил и почистил все что вы мне тут советовали... Проверил еще датчик холотого хода - работает. Цилиндр работает, но теперь другая проблемма. Если стоять лицом к двигателю, то крайние левые 2 работают, правые нет. Тоесть снимаю провода со свечь, а реакции нету. Холостой по прежднему высокий. Сегодня поменяю датчик охлождающей жидкости. Но вот что делать с тем что двоит. Может я не правильно одел провода, не в той очередности? |
|
| Автор: | Jacky [ 6.05.2006 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Может я не правильно одел провода, не в той очередности?
Похоже на то
|
|
| Автор: | Apollo [ 6.05.2006 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Знаю что глупый вопрос, но как тогда правльно? Цилиндры считать с право на лево? |
|
| Автор: | TASM [ 6.05.2006 11:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Apollo писал(а): Знаю что глупый вопрос, но как тогда правльно? У Всех двигателей Рено цилиндры считаются от коробки. Последовательность классическая 1-3-4-2.
Цилиндры считать с право на лево? На каком сервисе был на СТОПе  ?
Если да, то сочувствую. Советую в дальнейшем обращаться к Юре. Находится в Балт районе между гостиницей "Дейма" и заправки "РосНефть", там у него 2 бокса, занимается только французами. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|