помогите, я купил рено 19, но не хватает тепло в машине, а у нас зима
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| отопитель рено 19 https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=661 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | петер [ 5.12.2003 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | отопитель рено 19 |
помогите, я купил рено 19, но не хватает тепло в машине, а у нас зима
|
|
| Автор: | MsqOps [ 5.12.2003 15:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Избавился месяц назад: замена (30уе) радиатора печки (55 уе). Телефон мастера ищи в форуме, где-то был, делают нормально. И даже не пробуй что-то другое (ну, кроме, возможно, замены термостата, при необходимости), это болезнь и лечится только оперативно. |
|
| Автор: | Netman [ 5.12.2003 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Аналогичная ситуация. Правда замена обошлась в 25 уев. До замены радиатора печки поменял термостат. Стало лучше, но всеравно прохладно. Заменил радиатор печки. Так ведь это просто праздник. Замена стоила того! 
|
|
| Автор: | Oxygen [ 6.12.2003 1:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Netman, не узнавал, а печку как-то прочистить, реанимировать можно? |
|
| Автор: | MsqOps [ 6.12.2003 9:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Oxygen писал(а): Netman, не узнавал, а печку как-то прочистить, реанимировать можно?
Пардон, я не Нетман, но все же отвечу... Предложения по реанимации радиатора печки встречал только в нашем форуме, все, к кому обращался по поводу замены, утверждают, что нет смысла, да и вряд ли качественно получится. А снимать/ставить радиатор печки раз в месяц - развлечение для мазохистов, по-моему. |
|
| Автор: | Oxygen [ 6.12.2003 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
меняют обычно на б/у печку, а она тоже может быть не идеальной как проверить, ощутить что она хорошая? может через год придется опять ее менять... А чем она забивается, если не лить герметики? |
|
| Автор: | BigSan [ 7.12.2003 14:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я смотрю. печки 19 часто приходится менять А никто не задумывался прочищать радиатор? Ну там, Крот или щелочь. Я к примеру привел. Забиваться может либо накипью, либо герметиком. Накипь на стенках резко ухудшает теплопередачу и эффективность печки, а вот герметик может и забивать. Размачивать и продувать можно попробовать. Чем можно размягчить и удалить накипь без повреждения материала радиатора? Химики. отзовитесь! |
|
| Автор: | grosh [ 7.12.2003 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я писал как промывал печку Кротом. Проверить печку можно струей воды, и как она будет греть и будет ли она течь...  (вытекать должно также хорошо, как и "втекать", а также из нее не должны "выпадать" мусор, накипь, "хлопья")
|
|
| Автор: | Oxygen [ 9.12.2003 1:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А накипь откуда? Вы туда воду из под крана льете? Если накипь, то убирают вроде бы уксусом, разогревая его в той самой нужной посудине, а еще раствором кислоты; а щелочь быстрее проест металл... |
|
| Автор: | Козлевич [ 11.12.2003 13:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Читаю я ваши сообщения и не могу понять, или мне в машине так тепло, или вам так холодно? Вопросов по печке нет (тьфу-тьфу-тьфу!), менял как-то ОЖ (ну цвет мне ее не понравился), промыл, залил новый антифриз с дистилированной водой, проблем не замечал, если ставить на максимальный обогрев, то минут через 15-20 приходиться прикрывать или раздеваться в машине. Рено 19, 93 года. |
|
| Автор: | Юрий [ 11.12.2003 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Везет тебе! А вот у меня в системе герметик. Вероятно, его вполне достаточно, чтобы снизить интенсивность циркуляции ОЖ через радиатор печки. По-сему, температурный режим двигателя в норме, а вот эффективность печки не достаточная, хотя я не могу сказать, что замерзаю. |
|
| Автор: | Oxygen [ 11.12.2003 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я тоже вроде бы не замерзаю, но греет действительно как-то фигово, да и еще к тому же наверное патрубки поотваливались - не дует как-то особенно, если направляешь воздух на обдув ног... ездил вчера весь день на 3-ем пассате, так там стрелка еще не дошла до 70 градусов, а печка на 50% мощи уже кочегарит так, что приходится уменьшать температуру и открывать окна... и чего в 19-ках, печка - распространенная проблема!? |
|
| Автор: | Юрий [ 11.12.2003 20:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У приятеля Р19-дизель 91 г.в. Так вот стрелка указателя температуры у него почему-то всегда ниже, чем у меня, но печка кочегарит!!!... Завидую. А я про свой герметик уже как-то писал. Я его не усмотрел при покупке машины. Так его первое время так много в системе было, что через каждые пару сотен км снимал бачек расширительный, где он собирался килограммами, и вымывал его оттуда. Сейчас так делать не приходится, концентрация значительно снизилась. Но заметил такую особенность - во время долгих поездок эффективность печки увеличивается - может этот самый герметик по системе более равномерно разгоняется и в радиаторе печки замещается ОЖ. Когда машина постоит, он оседает, при низкой температуре окружающего воздуха густеет (проверял в морозилнике) и, соответственно, после запуска двигателя нарушает циркуляцию ОЖ. Далее надо какое-то значительное время (пробег) чтобы за счет температуры и давления в системе охлаждения его опять равномерно разогнать и тем самым повысить количество ОЖ в радиаторе печки. Во написал, блин, теоретик! Это я так сам себе объясняю явление пониженной температуры воздуха в салоне моего Р19. |
|
| Автор: | Netman [ 11.12.2003 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня остался старый радиатор печки отопителя. Как-нить на досуге проведу эксперимент с ней. Вот! Результаты оглашу. Только вот не знаю когда будет досуг... 
|
|
| Автор: | R19DT [ 14.12.2003 4:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Промывать можно до бесконечности. наверняка лечится заменой радиатора печки. В старом внутри будут наросты на стенках гермета (темно-коричневый) и накипи (она будет в любом случае,машина то не новая - антифриз надо менять раз в два года, иначе он теряет свои свойства). При нормально работающем термостате бензинка прогревается до теплого воздуха за 5 минут при -5, дизель за минут 8-10. У меня только в одной бензинке печка грела хорошо (чтоб руки обжигала на 3-й скорости) только при полном прогреве и на оборотах, отличных от холостых. В остальных, и дизелях греет очень сурово, если чистый бачок и нормальный термостат. Да, еще может не греть вообще, если в системе охлаждения воздушные пробки. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|