"вот это" , просто незнаю как эту штуку называют грамотным языком.
Вообщем снял я правое колесо, а то ккойто типо гул повился. И увидел обломаную вот эту штуковину..
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Сломалось вот это https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=6836 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | bait [ 2.06.2006 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Сломалось вот это |
"вот это" , просто незнаю как эту штуку называют грамотным языком. Вообщем снял я правое колесо, а то ккойто типо гул повился. И увидел обломаную вот эту штуковину..
|
|
| Автор: | Ortin [ 2.06.2006 15:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну и? Если это вопрос как данная штука называется, то вот ответ: это акустическая тяга. Она гасит колебания возникающие в передней подвеске. В принципе ничего страшного. Замени ее и всего-то делов. |
|
| Автор: | bait [ 2.06.2006 15:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасиб! теперь знаю как называецца, а сколько эта штука стоить будет? И её реально тока на расборках найти? или продаецца как новая денить? |
|
| Автор: | Ortin [ 2.06.2006 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Стоить должна недорого. Можно сначала попытаться найти новую на фирмовом дилере, те что РСМ или АПС. Если не будет - тогда однозначно искать на разборках. Да, эту штуку лучше взять с собой для примерки. В крайнем случае можно и самому изготовить, форма не сложная. Да и езда некоторое время без оной не должна как-то сказаться. З.Ы. Насчет названия (писал по памяти) что-то я стал не уверен теперь... Надо в ноты заглянуть. |
|
| Автор: | bait [ 2.06.2006 18:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
еси не затруднит глянь как точно называецца.. Чтобьы можно было по прайсикам полазить и поисакать оную детальку... А на езде действительно не особо сказываецца, да и мысль была самому изготовить... Если ниче не найду так и сделаю. 
|
|
| Автор: | Diesel [ 2.06.2006 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да, акустическая тяга  это что то новенькое. Мож "реактивная тяга" ? 
|
|
| Автор: | Ortin [ 2.06.2006 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что делает "реактивная тяга"? Кроме того, что самолеты в воздух поднимает? В смысле, зачем она нужна?
|
|
| Автор: | kotlin [ 2.06.2006 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эти штучки на разборках под забор кидают ввиду невостребованности Говори про стойку от подрамника к кузову |
|
| Автор: | _w_ [ 2.06.2006 23:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
bait на твоем месте я бы сделал сам, делов то... |
|
| Автор: | Ortin [ 3.06.2006 4:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зачем делать если есть уже готовые? Тем более если надо их всего-навсего "под забором поднять".
По теме: Специально залез в тех. ноты рено для Мегана. В ноте 77 11 202 643 написано, что это "тяга, соединяющая подрамник с лонжероном". Но почему-то в ноте говорится только про одну тягу, хотя на самом деле в Мегане их по две с каждой стороны. Что касается реактивной тяги, то в нотах есть упоминание про "реактивную тягу опоры двигателя" что явно не соответствует данному случаю. Еще в ноте есть упоминание про акустическую тягу на сценике, только она (вообще-то на картинке их две) расположена в другом месте (соединяет подрамник с днищем кузова), но формой и видом напоминает предмет обсуждения в данной ветке форума. Короче, предлагаю голосовать. 
Я за "акустическую тягу", ибо размер болтов явно не дотягивает до силовых. |
|
| Автор: | _w_ [ 3.06.2006 8:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ortin, на то, что бы сделать такую тягу, у меня уйдёт 15 минут, побродить "под забором" - определённо больше. По поводу реактивности и акустики: первое однозначно нет, т.к. она расположена в задней части подрамника в горизонтальной плоскости, фиксирует рычаги подвески, а на R19 с объёмом 1.4 зачастую и отсутствует (если я с просонья ни чего в названии не перепутал), а вот акустика??? Со своей деревенской точки зрения, я бы сказал, что эти тяги возможно гасят резонанс возникающий при работе двигателя и передающийся на подрамник (предположение). А в принципе - так ли это важно? 
|
|
| Автор: | bait [ 3.06.2006 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 впринципе мот она там и ненужна ах , да и в рено много деталей каторые можно повыкидывать! меньше веса - быстрее разгон ыыы. Но все же думаю надо дето найти такую штуковину и поставить на место.
|
|
| Автор: | BigSan [ 3.06.2006 20:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ortin писал(а): ....Короче, предлагаю голосовать.
Я за "акустическую тягу", ибо размер болтов явно не дотягивает до силовых. А я за "реактивную" - это понятие больше подходит для Рено
|
|
| Автор: | kotlin [ 4.06.2006 12:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Реактивная тяга для авто на ракетном топливе 
|
|
| Автор: | bait [ 4.06.2006 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ладно фиг с тягой! Как разобраццо чтоу меня шумит там же? Диск сатрел вроде номральный, калодки еще тоже есть! Но при торможение за частую появляется шум, как разобрацца? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|