autoby.biz
https://autoby.biz/forum/

СОПРОТИВЛЕНИЕ СВЕЧЕЙ И ПРОВОДОВ
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=6937		 Страница 1 из 2
Автор:  sikata [ 13.06.2006 22:56 ]
Заголовок сообщения:  СОПРОТИВЛЕНИЕ СВЕЧЕЙ И ПРОВОДОВ
Нужна помощь! Какое длжно быть сопротивление у свечей и ВВ проводов (Renault Clio 1.2 91г.). Спасибо.
Автор:  BigSan [ 13.06.2006 23:26 ]
Заголовок сообщения: 
Сопротивление шунтирующее помехи могут быть в свечахи колпочках (что довольно старо), а так же в ВВ проводах. Сопротивление я встречал до 6-7 кОм. Но зависит и от длины проводов.
Автор:  Jacky [ 14.06.2006 12:35 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
Какое длжно быть сопротивление у свечей и ВВ проводов

А что это тебе даст? Сопротивление может быть нормальным, а провода или свечи будут нерабочими!
Автор:  Андрей К. [ 14.06.2006 13:22 ]
Заголовок сообщения: 
Если для любознательности, то сам проводник высоковольтного провода имеет распределенное по длине сопротивление, чтоб его нельзя было выкоротить или выбросить. Поэтому несколько килоом - неважно сколько - это норма. А у свечи сопротивление должно быть - бесконечность (почти 1мм воздушный зазор). Если по-другому - есть утечка высокого напряжения на корпус, работать свеча нормально не будет.
Автор:  BigSan [ 14.06.2006 15:15 ]
Заголовок сообщения: 
я говорил о сопротивлении, находящемся в самой свече, в цепи цетрального электрода, а не на корпус :))
Автор:  blackwhite [ 14.06.2006 15:29 ]
Заголовок сообщения: 
alexm писал(а):
я говорил о сопротивлении, находящемся в самой свече, в цепи цетрального электрода, а не на корпус :))


От килоома до пяти, если сопротивление есть. А если нету - то нуль.
Автор:  Андрей К. [ 14.06.2006 17:25 ]
Заголовок сообщения: 
И вообще центральный проводник свечи - это не цельный металлический стержень, а 2 стержня, между ними кака-то вставка определенного состава, имеющая сопротивление. Так что его не выкоротит.
Автор:  sikata [ 14.06.2006 18:30 ]
Заголовок сообщения: 
У меня сопротивление в двух проводах 3,3 кОма, в одном 3,0, а в четвёртом 1,7 кОма. Нормально ли это?
Автор:  blackwhite [ 15.06.2006 8:49 ]
Заголовок сообщения: 
Нормально.
Автор:  Андрей К. [ 15.06.2006 9:08 ]
Заголовок сообщения: 
Нормально.
Автор:  Maks_K [ 15.06.2006 10:53 ]
Заголовок сообщения: 
А где и как вообще можно проверить высоковольтные провода?
Автор:  Андрей К. [ 15.06.2006 11:12 ]
Заголовок сообщения: 
Без особой точности:
- по внешнему виду: с трещинами лучше заменить;
- в темноте при работающем моторе - нет ли искрения - пробоя с провода на корпус;
- при работающем моторе пройтись ладошкой (обжимая провод) по всей длине. Исправный не тяпнет.
А с особой точностью наверно никто не определяет, при подозрениях заменяют, да и все.
Теоретически точно проверить можно, конечно, но надо ли?
Автор:  GENI4 [ 15.06.2006 12:32 ]
Заголовок сообщения: 
Maks_K писал(а):
А где и как вообще можно проверить высоковольтные провода?


Кроме проверки изоляции визуально иди ладошкой как сказано было выше, можно мегаоометром (кстати имею поверенный :) )
Автор:  Андрей К. [ 15.06.2006 13:13 ]
Заголовок сообщения: 
Раз зашла речь о магаомметре, то подробнее теоретический способ: надо снять высоковольтный провод, поместить его скажем в слегка подсоленную (для обеспечения проводимости) воду так, чтобы концы были над водой и сухие. Провод в воде поперегибать, чтоб вода попала во все возможные трещинки. Могаомметр подключить: один провод на проверяемый высоковольтный (центральную жилу), второй провод прибора - в воду. От теперь-то прибор и покажет сопротивление изоляции. И это кому-то надо такие сложности? Правда, результат будет практически 100 % точности.
А дальше провод, признанный негодным после такого измерения, может изумительно хорошо и долго работать, если, например, место пробоя будет висеть в воздухе и на проводе не будет грязи (пути утечки тока).
Автор:  RuslanD... [ 16.06.2006 21:10 ]
Заголовок сообщения: 
после поста Кардинального стало все ясно ...
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/