По идее должен виден быть диск через отверстие для проверки зажигания.
После замены комплекта у себя педаль стала намного мягче и легче нажиматься. По износу: вел диск на 4-5 передаче при резком увеличении оборотов к.в.(с одной стороны уже работали заклепки
), лепестки корзины были как "фольга", гудел подшипник.
Возможно подшипник своей обоймой "западает" в выработке лепестков корзины. За счет этого педаль может тяжело и грубо нажиматься, даже отходить назад с некоторым запаздыванием (отскакивать). Полное состояние тока при снятии КПП.
Трос просто нигде не должен сильно перегибаться