autoby.biz
https://autoby.biz/forum/

clio 92г., проблема с маслом достала
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=7186		 Страница 1 из 3
Автор:  yera [ 10.07.2006 10:22 ]
Заголовок сообщения:  clio 92г., проблема с маслом достала
Началось всё с того, что мне поменяли на макаенка задний сальник коленвала и самоуплотняющуюся манжету. После этого я заметил, что масло уходит во время продолжительных поездок (может оно и раньше уходило, но я не замечал). Поехал к ним, сказали, мол, сальник сухой, надо менять колпачки. Долго не ездил на большие расстояния, иногда доливал масло. Недавно поменял маслосъемные колпачки, решил устроить тест, проехал около 500км при скорости 90-120км/ч. Как итог - убыло 200-300гр масла. Согласитесь, что это неприемлимо. Ремонтник мой предлагает поменять кольца, а потом посмотреть. Но это уже нормальных денег стоит, при сомнительной уверенности в успехе. Как показатель, за мной ехал друган и не видел дыма черного из выхлопной трубы. При этом, на нижней поверхности двигателя на каких-то агрегатах есть следы масла. После теста посмотрел, капелька висела при общей замасленности.

Возник вопрос, что делать? Как определить причину ухода масла? Кто это может сделать с гарантией? Что посоветуете?

Лично я в тупике и мастерам веры всё меньше.
Автор:  Apec [ 10.07.2006 14:23 ]
Заголовок сообщения: 
Износ колец можно определить так.
При работающем двигателе вынь масляный щуп - если оттуда масло брыжжет - идет прорыв газов в кратер - кольцам *****.
Свечи тоже надо глянуть.
Автор:  Vitalysik [ 10.07.2006 17:03 ]
Заголовок сообщения: 
... а если кольцам не
Цитата:
*****
, а просто допустимый износ?
заметить черный дым на скорости 90-120км/ч наверное не так легко!
У меня большой расход масла был обусловлен протеканием его через прокладку ГБЦ и сальник коленвала, если у вас нет подтеков масла на движке и нет пятен масла на асфальте - значит нужно искать причину внутри двиг., а это только кольца или колпачки, если колпачки поменяны то ... .
Но если на свечах нет масляного нагара и выхлоп пе дымный то вряд ли проблема с кольцами (ето мое мнение :) )
Автор:  Apec [ 10.07.2006 22:02 ]
Заголовок сообщения: 
Никакого дыма не будет, если кольцам ***** или не *****.
Черный дым от переобогащенной смеси(или от дизеля). От масла белый дым!(вспомните Жигули и мотоциклы!).
Если кольца на подходе, ПРОСТО МАСЛО БУДЕТ ЖРАТЬ И СВЕЧИ ЗАКИДЫВАТЬ.
Автор:  yera [ 11.07.2006 9:38 ]
Заголовок сообщения: 
достал щуп при работоющем двигателе, от туда был белый выхлоп, но масло не выливалось.
Автор:  yera [ 11.07.2006 9:43 ]
Заголовок сообщения: 
следы масла снизу есть, но нету лужи на асфальте. я вот думаю, а не может ли какая-нить резинка на скорости отходить просто. предложили уже сделать кап ремонт за 250$.

еще обратил внимание на звук около левого заднего колеса, звук появляется только когда машина работает, он похож на свист воздуха выходящего из пробитого колеса через маленькое отверстие. как только двигатель выключен - звук пропадает. может кто подскажет, что там может быть?
Автор:  Vitalysik [ 11.07.2006 10:30 ]
Заголовок сообщения: 
а какая компрессия на цилиндрах не замеряли???
а как тянет машинка, резвая или нет (по сравнению как было раньше)?
Цитата:
но нету лужи на асфальте

лужи после маслянного дождя!!! :D , а что такое
Цитата:
следы масла снизу есть
это где конкретней, где передний сальник, задний, под головой или воще снизу ..... .
Цитата:
предложили уже сделать кап ремонт за 250$
- это работа или все вместе с материалами????
Автор:  yera [ 11.07.2006 12:43 ]
Заголовок сообщения: 
компрессию не замеряли, машина тянет как обычно.

на какой-то резинке, могу сфоткать )

за всё цена
Автор:  Я [ 11.07.2006 13:36 ]
Заголовок сообщения: 
yera а кап ремонт это как в их понимании( только гильзы +поршня с кольцами+ пальцы+упл.резинки стоят около 200, не говоря про сальники, прокладки, ремень грм и др.)
Автор:  Jacky [ 11.07.2006 14:09 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
достал щуп при работоющем двигателе, от туда был белый выхлоп, но масло не выливалось.

Выхлопа оттуда быть не должно, наличие выхлопа может говорить о неисправной системе вентиляции картера и об чрезмерном износе поршневой группы.
Если по твоей версии масло не вытекает через сальники, то оно может:
- сгорать, из-за того, что изношена поршневая группа, но тогда на больших ОБОРОТАХ (не скорости, а оборотах) двигетеля будет дымок из выхлопной. Либо из-за использования низкокачественного моторного масла или же превышения интервалов замены, залегли маслосьемные кольца, выхлоп должен быть дымный.
- через пробитую прокладку ГБЦ масло может вытекать в систему охлаждения.
Автор:  yera [ 11.07.2006 14:12 ]
Заголовок сообщения: 
писец ( еще больше запутолся
Автор:  Jacky [ 11.07.2006 14:27 ]
Заголовок сообщения: 
yera
Могу предложить помощь, смогу посмотреть и поставить диагноз, 100% не гарантирую, но при наличии явный признаков диагноз будет довольно точным. Единственное, работаю я в районе Академии наук с 9 до 19, подъедешь в это время - посмотрю. Т.625-31-36 Николай.
Автор:  Vitalysik [ 11.07.2006 15:06 ]
Заголовок сообщения: 
Jacky как поставите диагноз напишите в форуме, плиз, мне интересно. :shock:
Автор:  Jacky [ 11.07.2006 15:14 ]
Заголовок сообщения: 
Если будет диагноз, то после подтвердения обязательно отпишемся, а как же иначе :D
Автор:  Smalenski [ 11.07.2006 23:58 ]
Заголовок сообщения: 
Apec писал(а):
.....От масла белый дым!(вспомните Жигули и мотоциклы!)...

Белый дым - тосол в цилиндре. Масло горит сизым выхлопом
Компрессию нат померять, повышенная копрессия говорит о том, что масло попадает в цилиндр в том количестве (т.е. много масла), что бы его хватило заполнить зазор "поршень-цилиндр". Компрессия может доходить до 15.
Про прорыв газов в картер. Даже при отсутствии "парения" из отвестия масляного щупа масло может подъедаться, т.е компрессионные кольца в поряде, а маслосъемные залегли и пропускают масло в цилиндр.
Пы Сы есть компрессометр, могу подочь с замером компрессии.
Для более точного результата предлагаю состыковаться с Jacky. Две головы додумаются лучше. Если что то в личку
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/