.... Что делать?

Что делать?

Была такая фигня. Не знаю как у тебя, а у меня под капотом реле бензонасоса стоит. Попробуй снять и почистить контакты или заменить его на заведомо рабочее. Еще была такая фигня: там же под капотом есть здоровый разъем который соединяет два пучка проводов. Разъединил его, побрызгал WD40, соединил - помогло.
Ну и совсем тривиально - проверь предохранители, мало ли....

Проверить. Что ж еще? Но для этого нужна волшебная лампочка, которая представляет из себя маломощную лампочку с проводами.

Скинь изоляцию с регулятора холостого хода и один конец лампочки в центральный пин, а другой на массу. Включаешь зажигание - лампочка должна загореться на 2 секунды. Если загорелась, то реле бензанасоса в порядке. Нет - надо разбираться с реле.

Если проделаешь столь несложные действия - позвони мне, беду найдем.

бензонасос менять.

Когда 7-ой пин на массу подал реле сработало, вот только за что оно отвечает не знаю. Их там вообще два рядом.

дык попробуй заменить их обе на рабочие. Вообще, не знаю, как у тебя, у меня они вроде как одинаковые эти релюхи.
А прежде чем менять насос, было бы неплохо выяснить приходит ли на него напряжение. У меня в аналогичной ситуации плюс насоса ушел погулять. После того, как потеребил контакты в том месте, где два толстых жгута проводов через разъем соединяются между собой и пролил разъем WD-шкой плюс вернулся и машинка завелась