Здрасте братья Беларусы! Подался за советом к вам, ибо в России вообще и в москве в частности владельцы Safran'ов водятся в следовых количествах
Наболевших вопроса 2
1. Отнесу их в одну группу. Кратко. РАсход топлива погороду 15,5-16,5л. Насколько я знаю для двигателя 2.2 12кл расхот по городу должен быть в пределах 13... С московскими пробками я готов понять 13, ну 14, ну 14,5 но чтобы за 16, меня это настораживает. Все это соправождается тупежом на малых оборотах, на 1-2-3 передачах в районе 1700-2000 об наблюдаются легкие толчки.
2. Позовчера потекла помпа, потекла в районе прокладки снизу на уровне шкива. Герметик Elf проблемму решил. Вопрос, стоит ли менять помпу, или еще побегает, сторонних звуков помпа не издает, в районе подшипника тихо, люфта нету.
Факт течи обнаружился таки образом, Идем по трассе 120-130, загорается лампочка теператуы, стрелка температуры в верхнем крайнем положении но не лежит, двигатель сразу же заглушили, остановились, проверили. ОЖ подкипает, помпа подтекает, радиатор на входе горячий на выходе холодный. Чем это черевато, могла ли образоватся пробка, перегрев и деформация двигателя? После этого с долитой водой проехали еще 150км до дому, все вроде бы ок, посторонних звуков нету.
Заранее спасибо, жду коментариев.
)
