На 19ке такое прошло только после полной промывки всей системы (движок, радиатор, шланги) и замены печки на новую (60$
), вся эта ржа была в печке...
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Система охлаждения https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=7793 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | DoIt [ 15.09.2006 12:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Система охлаждения |
Други! В моей системе охлождения плёскается некая серо-коричнивая жидкость. Ещё неделю назад она была простой дистилированной водой (менял всё жидкость, так как была замена термостата, вот и решил охлождалку поменять) и теперь охлождалка постоянно темнеет. Да и вот ещё, в бачке во время работы двигателя появляется пенка, такая противная, грязная и т.д. Как только заводишь двиг, если крышка расширительного бочка открыта, то из неё валит толи парок, толи дымок, точно не понятно, я принихивался, но так и не просёк, что это. Причём в том, что это пар я очень сомневаюсь, так как это происходит даже тогда, когда двиг совсем холодный. Подскажите плиз, что выкинуть. Зарание всех благодарю. |
|
| Автор: | Подхорунжий [ 15.09.2006 12:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Промой систему, ржавчина это... И на чистой водичке ездить не рекомендуется - ржавчины бут еще больше... Водой тока промывать, а в боевых условиях смесь антифриза с водой (в нем есть ингибитор коррозии)... А парить может пар даже на холодном двигуне, т.к охлаждайка бегает тока по малому кругу и достаточно быстро прогревается. А в наши сентябрьские дни парить начнет уже при 40 градусах... |
|
| Автор: | pater [ 15.09.2006 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скорее всего пробита прокладка головки. Между масляным каналом и охлаждения и масло попадает в СОЖ. Отсюда маслянная плёнка когда заводишь. |
|
| Автор: | Подхорунжий [ 15.09.2006 13:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pater, не пугай раньше времени... У меня такая же ерунда, на поверхности бачка пленка, как на остывшем чае, скорее плотная, чем маслянистая. Грязь это просто... Пусть промоет систему, зальет все чистенькое, проедет 100 км и посмотрит, что изменилось. Если опять потемнела - смотреть голову... P.S. При пробое прокладки СОЖ также бы пер в масло и на угар в цилиндры... Нуна кста проверить щуп и пасмореть на выхлоп прогретой машины. P.P.S. Кста сам в субботу собираюсь заменить свой тосол на G12 с промывкой... Заодно и Art'у маслице поменяем... |
|
| Автор: | DoIt [ 15.09.2006 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подхорунжий А что должно быть такого в выхлопе, чтобы точно сказать, что вода прёт в масло? Выхлоп вроди у меня самый обычный, не коптит, не дымит сильно. Только вот чё та на выхлопухе чернота появилась, ещё пол года назад небыло, а тут снова появилась. P.S.: Должен заметить, что плёнка далеко не масленная, и не плёнка это вовсе а пенка, грязная такая пена. Кабы было масло - сразу бы просёк, я охлождалку даже на вкус пробовал - вода как вода, ничего крименального, толлько цвет подозрительный. Я уже, прямо сказать затрахался, столько бабла на антифризы повыкидывал......... |
|
| Автор: | Подхорунжий [ 15.09.2006 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DoIt писал(а): А что должно быть такого в выхлопе, чтобы точно сказать, что вода прёт в масло? Белый дым валить будет на холодную и горячую и уровень ОЖ постоянно падать бут (угар). DoIt писал(а): P.S.: Должен заметить, что плёнка далеко не масленная, и не плёнка это вовсе а пенка, грязная такая пена. Кабы было масло - сразу бы просёк, я охлождалку даже на вкус пробовал - вода как вода, ничего крименального, толлько цвет подозрительный. Я ж и говорю, что у самого такое, просто много говна в СОЖ, ржавчина и прочее. Просто промыть ее надо, лучше всего покомпонетно, шлангом. Я буду просто дважды промывать систему водичкой до включения вентиляторов (т.е. промывка от старого тосола, а не ржавчины). DoIt писал(а): Я уже, прямо сказать затрахался, столько бабла на антифризы повыкидывал..........
А че, 20$ раз в 2 года на антифриз это космическая цена удовольствия? P.S. Буш ездить на водичке - сгноишь всю систему охлаждения... |
|
| Автор: | top [ 15.09.2006 13:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На 19ке такое прошло только после полной промывки всей системы (движок, радиатор, шланги) и замены печки на новую (60$ ), вся эта ржа была в печке...
|
|
| Автор: | DoIt [ 15.09.2006 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подхорунжий За совет по поводу водички - спасибо. А ОЖ я менял за паследние два месяца около пяти раз, и это не считая всяческих доливок. Промывал - менял, промывал менял. Всё добивался чистоты ОЖ. Ну пока что всё никак. По ходу я как-то плохо промываю. Может присаветуешь, что да как нужно делать в промывке, чтоб всё грамотно получилось? |
|
| Автор: | Подхорунжий [ 15.09.2006 14:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DoIt, совет top'а это то, что тебе надо... Вроде как на форуме проскакивали темы о промывке СОЖ за 20 уе на СТО (вроде на Макаенка). По хорошему надо: 1. Снять основной радиатор и промыть прочтоной водой в направлении, обратном течению ОЖ до появления чистой воды на выходе. 2. Снять радиатор печки промыть, если не помогает - заменить. Просто из-за особенностей конструкции это основной "фильтрующий" элемент говна в СОЖ 3. Промыть рубашку двигателя проточой водой. 4. Все собрать, залить свежий антифриз. 5. Наслаждаться. P.S. Не вздумай заливать на собранной системе всякие "очистители ржи" - накипь то она отчистит, но всем эти забъет каналы в рубашке и оба радиатора 
|
|
| Автор: | Dervik [ 15.09.2006 14:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подхорунжий, ой не факт что забьет, но шанс попасть есть  , у меня тоже после замены радиатора новая жидкость все Г..о подняла - стала через месяц бурой, слил старую, залил воды с очистителем, погонял как надо, слил, промыл дисцилянтом, погонял, слил и залил комму 1:1 - полтора почти года как новая 
|
|
| Автор: | Подхорунжий [ 15.09.2006 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dervik, вот и рекомендую не заливать, шо б исключить эту вероятность. А то насоветовал, млин, а стало еще хуже. Бурый цвет скипается игнорированием процедуры заглядывания в бачок, а вот перегрев от забитости просто так уже не поскипаешь... |
|
| Автор: | v1000 [ 15.09.2006 15:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а смешивать антифриз - насколько опасно? просто сейчас там бултыхается 3 разных вида, не учитывая того что было изначально, так как приходилось доливать по 2-5 литров  учитывая что движок Z7X, который вроде к этому чувствителен...или не все так страшно?
|
|
| Автор: | Подхорунжий [ 15.09.2006 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Главное чтобы в смеси не было красного. Синий и зеленый смешиваются. Если экстремал - проверь в баночке, если свернется - низзя, если нет - наверное можно 
P.S. Если есть сомнения отн. того что залито - меняем с промывкой и больше не паримся. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|