| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| пали смертью храбрых мозги в лагуне. https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=8785 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | sniperson [ 11.12.2006 17:23 ] |
| Заголовок сообщения: | пали смертью храбрых мозги в лагуне. |
всем привет, имеем лагуну с мотором \рено 2.0 16v мозги siemens\ в которой помыли двигло. сгнили за ночь от химии мозги, я их разобрал и ужаснулся, в итоге после суток мучений двигатель стал заводиться, но сгорел на впрыск силовой транзюк и нет питания на 2-й и 3-й цилиндр т.е нет искры. пробовал подобрать полевик другой, но получается не очень вроде и работает уверенно двигатель, но есть провалы, да к тому же не показывает тахометр найти транзюк не реально только с разборки. так вот встал вопрос сколько примерно будет стоить комп б\у + иммоб. + ключь, но я могу перепаять все микросхемы на другую платку чтобы не покупать иммоб. так как старая сьедена напрочь химией, может кто чем распологает. и сколько будет примерно стоиь отключить иммоб. |
|
| Автор: | vladimir laguna [ 11.12.2006 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу ИММО попробуй к этим: svelent(a)mail.ru, в личку сброшу тел. Предлогал мне свои услуги, но не понадабились. А вообще мыть двигатель под напором водой или химией, нельзя. Хочешь помыть, взял кисть, бензинчик или еще что-нибудь, и акуратненько. |
|
| Автор: | _eagle_ [ 11.12.2006 23:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
что за транзюк.... ничего нереального нет..... |
|
| Автор: | sniperson [ 12.12.2006 1:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
20сl36 навание его, по всем поисковикам облазил , люди так же бьются с данной проблемой и все безрезультатно. |
|
| Автор: | _eagle_ [ 12.12.2006 1:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а фото смоггеш мне на почту скинуть если есть возможность ибо интересують ешо и размеры и корпус |
|
| Автор: | sniperson [ 12.12.2006 1:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
обыкновенный полевик с большим током ,корпус обыкновенный как у кренки ,но вот беда не известны параметры, я пробовал около 7-ми транзюков и все не то. |
|
| Автор: | _eagle_ [ 12.12.2006 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
чесно скажу если корпус как у кренки ТО220 то на ток больше 15А не расчитывай.... ... там ешо что-то дб нарисованио и написано.... мне все ето надо скопом |
|
| Автор: | Andrei601 [ 12.12.2006 17:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: в которой помыли двигло
|
|
| Автор: | kostak [ 12.12.2006 17:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sniperson написал бы атчот об своей машинке,как ездить ,мот какие проблемы как обслуживание(в смысле ценник),и вааще как аппарат,скока кушает оффсу? интересно про 3.0 знать инфу от Члена КЛУБА.... каков мотор стоит,скока кляпанов.... |
|
| Автор: | GROSH 16V [ 12.12.2006 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kostak на на встречах общаться... кто хотел, тот распросил, узнал и даже поездил |
|
| Автор: | sniperson [ 13.12.2006 1:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
моя то машина в порядке , это друг решил помыть мотор, у меня и места куда грязи залетать нету . ну что сказать про мою-- 2946 точный обьем , 194л\с , 24 клапана, 4-е распредвала, коробка механическая рк-1 если не изменяет память. комплект грм 4-е ролика и ремешок 300у.е ---70у.е работа. комплект сцепления---340у.е . поменять свечи 50у.е работа,а свечи любые какие найдешь, кроме мотора и его крепления все одинаковое ,но блок abs больше чем у 2.0 , ест 95-й и только заправляюсь на белорусских заправках, так как на росийских 95-й хуже 92-го проверено не раз. расход в городе если обнулить комп за день езды показывает 11.5 литров , на трассе если ехать 100 то можно при умении и сноровке войти в 7.5 литров и это не сказки. имеется круиз , а так-же г\у с переменным усилием которое меняется от скорости движения.если добра топить- то двигло добро греется и чувствуется как падает мощность. самое то, когда температура двигла около 50г цельсия---на 60-и км\ч подкидываешь 2-ю и уходишь со свистом . наверное по-этому кто-то в швейцарии и выкинул термостат , про перегретую голову прошу не рассказывать все ок. как только включаются вентиляторы -температура мгновенно падает. воздушный фильтр двигла 22тыс.руб . масло лью castrol синтетику 10w60 нужно 5.5 литров. спереди стоят укороченные аммо. и спортивные пружины, сзади опущен торсион ,на площади победы можно без проблем проехать по проспекту имею ввиду ,а не по кольцу на скорости100 км\ч , масло не ест. разгонял машину до 250, причем до 230 разгон равномерный , а после раза в два медленней,кто-то скажет сумашедший , но кому сейчас легко. денег на машину не жалею , так и хочется каждый день что-нить купить ,поменять--- прежде всего состояние авто. вот что больше всего приятно--- это когда обьезжаешь какую-нить злую машину, в тех машинах водители просто в такой понике, в какой наверное не были люди в херосиме , эти лица нужно просто видеть, а когда говоришь что у тебя 1.9 дизель некоторые кажется вот вот могут потерять сознание. и сразу появляется гордость за renault. все это хорошо, но как же разобраться с компом лагуны друга, а то как-то не удобно. |
|
| Автор: | kostak [ 13.12.2006 9:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
хорошо сказал про злые машины |
|
| Автор: | Andrei601 [ 13.12.2006 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: комплект грм 4-е ролика и ремешок 300у.е ---70у.е работа. комплект сцепления---340у.е . поменять свечи 50у.е Так еще и работа по замене сцепления будет около сотки.
вот это да.... |
|
| Автор: | Andrei601 [ 13.12.2006 15:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот в моей бывшей 2литровой лагуне комплект сцепл. валео (ориг) - 90 баксов, ремень ГРМ и ролики чуть меньше сотки. Поменять свечи - бесплатно Как-то "перезагнуты" цены нипадеццки наверное даже Лексус был бы дешевле |
|
| Автор: | GROSH 16V [ 13.12.2006 15:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andrei601 нашел что сравнивать... да и евро был не 1,33 |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|