Jacky
С газом наигрался уже - я на Сафране на бензине езжу. Хочется дизель попробовать, оно вроде по умолчанию на холостых жрет минимально. А то этот инжектор уже достал.
Так все-таки, неужели прохой мотор?
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Laguna 2.2D - насколько надежный движок? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=8930 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | v1000 [ 20.12.2006 15:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Laguna 2.2D - насколько надежный движок? |
Лагуна - первая, дизель - атмосферный. как там реально с движком и его ремонтом. вроде не хвалят, но подкупает низкий расход топлива. |
|
| Автор: | Jacky [ 20.12.2006 15:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нафиг те дизель? Если коснется ремонта движка, то будешь удивлен узнав ценник на ремонт! Возьми лагунку на 2.0, поставь газ и радуйся жизни. Или своего Сафрана до ума доведи, наверное этот вариант даже лучше. |
|
| Автор: | v1000 [ 20.12.2006 15:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jacky С газом наигрался уже - я на Сафране на бензине езжу. Хочется дизель попробовать, оно вроде по умолчанию на холостых жрет минимально. А то этот инжектор уже достал. Так все-таки, неужели прохой мотор?
|
|
| Автор: | vladimir laguna [ 20.12.2006 16:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мотор не плохой, но более сложный, и в обслуге дороже по сравнению с 1,9 dti. Когда-то читал в инете, какие-то у него проблемы с трансмиссией, ГРМ, вроде, часто не дохаживал до замены, короче сыроватый он. В общем точно уже не помню, но тогда склонился в сторону более надежного и проверенного 1,9. Правда ставить его на лагуны начали после 98 г., на меганы и меганы-сценики значительно раньше. |
|
| Автор: | Diesel [ 21.12.2006 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мотор нормальный, правда более приспособлен к равномерной загородной езде, т.к. в городе отличается довильно большим аппетитом. |
|
| Автор: | v1000 [ 21.12.2006 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Diesel А разве дизель в городе не экономичен? И что значит "большой аппетит". Сколько это в граммах? 
|
|
| Автор: | Diesel [ 21.12.2006 10:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в восемь литров не влезает  по мне, так это много для дизеля.
|
|
| Автор: | v1000 [ 21.12.2006 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если в 10 литров уложится - я буду рад. а то я радуюсь когда в 20 литров укладываюсь... |
|
| Автор: | SOM [ 22.12.2006 18:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
все это из темы "как попадешь". отзывы о 1,9dti более положительные, чем о 2,2. у меня опыт 2,2 3 года (с 1,9 я не сталкивался) и только сейчас чего-то с управлением насосом стало (говорят, от нашей соляры, надо заново "углы выставлять"), расход 5,5-6л летом при 50/50 город/трасса (я летом на даче живу), зимой только город 7-8. есть трудности с заменой ремня грм, есть один дорогой ролик, рекомендуемый интервал замены масла - 7500 (причем независимо, синтетика или минералка). я езжу на п/с. брал бы уже 1,9 атмосферный (пежо 306, ксара, ксантия и т.п.; кангу, может....), тогда уж точно на всем сэкономишь. но на заправку действительно приятно приезжать, все-таки 1400/1760/2000 душу радует 
|
|
| Автор: | ALCHI [ 26.12.2006 16:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А почему 7500 вроде официалы говорят что 10000 можно наездить! |
|
| Автор: | SOM [ 27.12.2006 13:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
можно и 20, а в умных книжках 7500...., 10 нигде не встречал. я на этом не экономлю, хотя 10000 на п/с и синтетике думаю большого вреда не будет. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|