| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Меган 97г.в. пытается заглохнуть+горит лампа+дергается... https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=9635 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | IK [ 22.02.2007 10:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Меган 97г.в. пытается заглохнуть+горит лампа+дергается... |
Всем доброго дня! Началось все вчера с подергивания машины на 1-ой, иногда 2-ой передаче, т.е. схватывает и если разгоняешь до 20тки оборотов начинает захлебываться, посему пришлось просто переключать передачу раньше. Подумал на топливный фильтр - сегодня хотел поменять, НО: с утра: аналогично + в дороге загорелась лампочка неисправности электросистем. Положение на теперешний момент (приехал на работу, машина прогрелась): заводишь - лампа не горит обороты опускаются до нужной отметки - начинает захлебываться (2-3 сек.) загорается лампа - обороты подскакивают в 2 раза и остаются в таком положении. Кто что скажет? ______________________________ Рено_меган 97г.в., 1.6е, хетч, кондиционер |
|
| Автор: | Леонид [ 22.02.2007 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Симптомы не полностью обрисованы. По первому посту насчет дёрганья и захлёбывания можно предположить, что трабл в шаговом холостого хода или в катушке зажигания. По поводу больших оборотов после прогрева, тоже можно предположить, что проблемы в шаговом или в температурном датчике. Надо смотреть. Всё это лечится. У моего Мегана тоже с этими морозами появились мелкие траблы. Пока не пргреется может заглохнуть в движении когда на нейтралку сбрасываешь. |
|
| Автор: | IK [ 22.02.2007 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Леонид о чем еще стоит упомянуть? Цитата: По поводу больших оборотов после прогрева машина уже прогрета (проехал 50 км), просто заглушил и после этого снова завел: имеем: Цитата: заводишь - лампа не горит
обороты опускаются до нужной отметки - начинает захлебываться (2-3 сек.) загорается лампа - обороты подскакивают в 2 раза и остаются в таком положении. |
|
| Автор: | Леонид [ 22.02.2007 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Посмотри температурный датчик, который около термостата стоит. Там их два, помоему нижний. Точно не помню. Я снимал, вкручивал болт, чтобы антифриз не вытекал. И осматривал визуально. Тут где-то на форуме про это было, даже с картинками. Человек лечил этот датчик с помощью эпоксидки. Вычищал и заливал. Это при условии, что сопротивление в норме. А так можно его купить. СтОит не много. |
|
| Автор: | IK [ 23.02.2007 9:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем спасибо. Вопрос снят: дело было в лопнувшем (полагаю от морза) резиновом патрубке на датчик абсолютного давления. |
|
| Автор: | mallam [ 23.02.2007 20:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Правильно причина-лопнувшая трубка соединяющая датчик абсолютного давления и впускной коллектор. Эту тему я уже осещал и выкадывал с фотографиями. 50% для двигателя К7Ь-это именно этот случай |
|
| Автор: | темыч [ 19.03.2007 14:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
датчик абсолютного давления -где он находиться?(это "фишка" с зеленым разъемом из трех проводов?) если да то тогда получается-что туда поступает подача воздуха!? |
|
| Автор: | темыч [ 19.03.2007 14:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
IK писал(а): Всем спасибо. Вопрос снят:
дело было в лопнувшем (полагаю от морза) резиновом патрубке на датчик абсолютного давления. ошибка больше не выскакивает? |
|
| Автор: | nicks [ 21.10.2007 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При езде по трассе после проезда 50 км на скорости 100 км/ч. Начала дергаться машина. отпускаешь газ-глохнет, добавишь вроде ничего. Закономерности не обнаружено, может каждые 5 км дурить голову, а может и 70 км ехать нормально!!! 
все шланги вроде целые, ВВ провода новые!!! Что это может быть??? |
|
| Автор: | Smalenski [ 21.10.2007 15:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nicks Почисти для начала блок дроссельной заслонки |
|
| Автор: | nicks [ 21.10.2007 15:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
smalenski Это в смысле ШДХХ |
|
| Автор: | IK [ 22.10.2007 9:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
темыч тьфу-тьфу до самой продажи в конце лета (ответить лучше поздно, чем совсем не ответить 
|
|
| Автор: | Smalenski [ 22.10.2007 9:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nicks писал(а): smalenski
Это в смысле ШДХХ И его прочистка тоже не помешает. Блок заслонки - внутри надо вычистить, где заслонка ворочается |
|
| Автор: | Леонид [ 22.10.2007 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nicks Похоже на умирающую катушку зажигания. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|