| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Дергается во время прогрева (4-е поколение) https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=37&t=10771 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | saz [ 9.07.2007 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Дергается во время прогрева (4-е поколение) |
Утром выезжая (4-е поколение), когда машина прогревается и переходит на газ всё хорошо где-то 1-2 км, затем начинает дёргаться, может даже заглохнуть, загарается CHEK. Останавливаюсь, жду минуту или две (выяснилось случайно) - дальше всё хорошо. В течение дня, если до конца не остыла - без проблем. Если долго постоит - опять то же самое. Ездил на сервис-что-то настраивали, настраивали, но ничего неизменилось. Может кто знает как решить проблему? |
|
| Автор: | ksa [ 6.06.2008 15:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня похожая ситуация. Не подскажете, проблема решилась? Проблема есть и на бензине. |
|
| Автор: | ksa [ 6.06.2008 16:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проблема есть и на бензине. |
|
| Автор: | Леонид [ 6.06.2008 16:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ksa Похоже на температурный датчик. |
|
| Автор: | ksa [ 6.06.2008 16:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То бишь утром еще до перехода на газ ее во первых слегка подтраивает (в общемто незначительно но заметно). Нестабильный холостой ход, при этом не глохнет, стрелка оборотов подергивается (количество оборотов на прогреве надо глянуть, я сейчас не в минске, на выходных посмотрю). После этого еще до перехода на газ при езде машина может заглохнуть (проблема если возникает то на первом километре пути обычно). Раньше тоже чувствовалось неладное (троение, чувство что может заглохнуть). Возили на несколько диагностик двигателя. Сначала на фирменном центре, дали выписку, что какоето неправильное напряжение в цепи датчика кислорода и сказали снимать газ. Потом на Инжектор-сервисе выяснилось что не работает лямбда зонд, его поменяли. Датчик холостого хода там же мне прочистили. Короче непонятно. Подсказал бы кто, в каком порядке на что думать и как диагностировать. Изза того что подтраивает на холостом, кажется что чтото с двигателем или смесеобразованием. |
|
| Автор: | ksa [ 6.06.2008 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Леонид писал(а): ksa
Похоже на температурный датчик. Температурный датчик охлаждающей жидкости менял. Сначала на бушный. Потом через некоторое время на новый. Не помогло. Может там еще какой есть? Его должны были в диагностике заметить? |
|
| Автор: | Леонид [ 6.06.2008 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ksa Какой двигатель? |
|
| Автор: | ksa [ 6.06.2008 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
прошу прощения. забыл написать у меня Renault Megane Scenic 2.0 97 года 8 клапанов (16 вроде и не было того года, но на всякий случай) |
|
| Автор: | Леонид [ 6.06.2008 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ksa А буковки какие? Например у меня 1.6, 8 клапанов, К7М. |
|
| Автор: | ksa [ 6.06.2008 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Точно сейчас не посмотрю, по моему F3R |
|
| Автор: | Леонид [ 9.06.2008 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ksa Хороший двигатель. Практически не убиваемый. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|