А у меня во как бывает.
В промежутке от 900 до 1100 оборотов наблюдается троение двигателя, дальше - нормально. При езде если плавно нажимать на "педальку" - сначала провал потом (иногда) хлопок а потом едет...Такое ощущение что когда др. заслонка приоткрывается совсем чуть-чуть газовая система на это совсем не реагирует и подаваемого газа не хватает, т.е. получается бедная смесь склонная к взрыву(хлопку). На редукторе присутствуют два рег. винта - один рег. хол. оборотов, второй чувствительность - редуктора, если откручивать второй винт то наступит момент когда троение пропадёт, но начинают плавать хол. обороты и приходится закручивать первый винт, но его не хватает, т.е. при полностью закрученном обороты все равно плавают.
Вот такая вот бяка. Чё делать не знаю?
Хлопки случаются редко но всё равно мне такое положение вещей совсем не нравится.
Да, на бензине всё нормально, мотор не троит.
может есть какая метода в регулировках, подскажите кто в курсе?
Фото подкапотного пространства моего авто тут: viewtopic.php?t=10429