Andrei601 писал(а): Наконец экономия. Давайте посчитаем.
Оборудования со всеми приспособлениями, креплениями и т.д. - около
- 400-500 долларов (3-е покаление), среднее - 450.
Можно поставить и второе (все зависит какое у вас авто). Так второе поколение стоит 330$ со всеми документами. 3-е поколение = 2 поколение + учет показаний лямды. Примем 450$.
Цитата: Расход газа - около 12 литров на сотку.
Совершенно неправильное утверждение. Расход газа больше расхода бензина до 20%. Т.е. если у вас расход был 10 литров газа, то расход газа будет не более 12 литров (это на втором поколении, не говоря про третье).
Цитата: 92-й стоит грубо в два раза дороже. Т.е. экономия на 20% меньше, чем в два раза. 1 литр 92 бензина стоит 1400 рублей, 1 литр газа стоит 610 рублей. Итого при расходе в X литров бензина на 100 км стоимость бензина будет 1400X рублей, газа - не более 610(X*1,2)=732X рублей. Таким образом на сегодняшний день на газу ездить выгоднее в 1400X/732X=1,91 раза (это расчет толшько по расходу топлива).
Цитата: Машина прошла 100.000. Нужен капремонт. Средняя цена этого дела после газа - 600-800 долларов. Среднее - 700.
Итак, за 100.000 только "по нужде" нужно 750+450=1150$
Откуда такие цифры. Факты в студию. Почему именно 100 тысяч. Откуда цена на капремонт? На мою машину например можно купить мотор за 150-200 долларов, за 100-ку вкинуть. Да не факт что именно через 100 тыс. км потребуется ремонт. Правды не найти, т.к. одни говорят одно, другие - другое. Большинство сходится на том, что возможно прогарание клапанов и их седел из-за обедненной смеси. Но такое же возможно и на бензине по той же причине. Другой вопрос, что в погоне за экономией "газовщики" чаще перегибают палку.
Но допустим что рано или поздно капиталка придет.
Цитата: расход из расчета 12л на 100км Газа - 12000 литров
12.000газа*0,33$=4000 долларов - подсчет газа
92-й по 1400 рублей это 0,65$? т.е. курс ~2154
Тогда стоимость литра газа = 610/2154=0,283$=0,29$ а не 0,33;
Правильные цифры 12000 газа * 0,29$ = 3480$<4000$
Цитата: А теперь самое главное!!!
Считаем экономию: 6500(бензин)-4000(газ) = 2500$
2500-1150=1350$ - экономия.
Это без учета того, что нужно часто делать диагностики, мелкие ремонты и т.д.
Итого если без капиталки 6500$-3480$=3020$= экономия на 100000 км на топливе
С капиталкой на стоимость капиталки меньше. Э думаю, что в моем случае это составит 200-300 долларов.
Цитата: Так вот вопрос, ради экономии 1350 долларов на 100000км, т.е. около 150 долларов в год, нужно ли вам дополнительные проблемы, понижение безопасности и т.д.? Я думаю, что оно того не стоит.
Даже с учетом капиталки сумма экономии больше 1350$!
Вы свой выбор сделали. Я проезжаю в год около 30000 км, т.е. 100000 проеду за 3,33 года. Экономия без капиталки составит 3020$/3,33 года = 3020/3,3=915$ в год.
Таким образом получаем, что при пробеге 30 тысяч в год и среднем расходе на безине 10 литров, а на газу 12 литров (т.е. ездим тока по городу, т.к. за городом расход меньше), при неизменной цене на бензин и газ (а бензин на самом деле дорожает чаще и на большую сумму) мы экономим за год более 900$ + имеем вероятность (по вашему утверждению) за три года эксплуатации авто попасть на капремонт (или на замену клапанов как минимум).
Цитата: Это без учета того, что нужно часто делать диагностики, мелкие ремонты и т.д.
Дополнительное обслуживание машины с ГБО:
1. Каждые 3000 проверить наличие конденсата и слить (сам открутил болт, все слилось в тряпочку, закрутил болт). Затраты = 0 рублей.
2. Каждые 10000 км - проверка, при необходимости регулировка CO/СН. На сегодняшний день стоит около 11 тыс. рублей. Я думаю, что на бензине тоже надо CO проверять, но многие этого не делают. Точно также можно поступать и на газу. Будем делать так как поступали при езде на бензине.
3. Свечи можно менять реже (по необходимости). Но будем менять как всегда
4. Масло можно менять реже. Но будем менять как всегда.
5. Каждые 2 или 3 года (точно не помню) освидетельствование баллона, что многие тоже не делают. Стоит вроде тысяч 30, но могук ошибаться.
Остальное - все как у бензинок.
-----------------------------
Каждый определяется сам. Вы свой выбор уже сделали.
Цитата: И последнее. Попробуйте продать машину с газовым оборудованием по нормальной цене! Получилось? - Вы - гений!
Опять же. А куда машины с ГБО деваются? Значит все таки продаются.
|
). установлено ГБО новогрудского завода. ИТОГ: за более чем 8 лет по движку НИКАКИХ вопросов, менялась только прокладка клапанной крышки, и та от старости. Правильно говорил Netman, что человек, который ездит на газу и будет на нем ездить. Мной куплена моя ласточка в ноябре прошлого года, через две недели поставлен газ 3 поколения. ИТОГ: уже 12000 тыс. никаких проблем (тьфу*3). и километры по счетчику я не считаю, езжу по своему маленькому городу каждый день, хоть в магазин за бутылкой минералки 
так что, чтоб составить свое мнение о газе, нужно, как минимум, просто увидеть так сказать "вблизи" ГБО, а в идеале просто проехать на такой машине. на 3 поколении, кстати, снижение мощности особо не заметно, сделаю влегкую на перекрестке каких-нибудь пассатов...
