autoby.biz :: Отключать бензонасос на время езды на газу?

autoby.biz https://autoby.biz/forum/

Отключать бензонасос на время езды на газу? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=37&t=5697	Страница 1 из 3

Автор:	ЮМБР [ 31.01.2006 21:56 ]
Заголовок сообщения:
blackwhite писал(а): Насос без топлива держится минуту другую.... Неверно. Проехал однажды с пустым (полностью) баком 470 км на газу. И ничего. Прошло 8 месяцев. По сей день держится. Правда, бак не пустой.

Автор:	blackwhite [ 1.02.2006 9:47 ]
Заголовок сообщения:
Про мучения топливных насосов на страницах "ЗаРулем" было установлено, что топливный насос держится пару минут. А зачем на газу топливный насос работает?

Автор:	КАЦО [ 1.02.2006 10:09 ]
Заголовок сообщения:
А он всегда работает Некоторые умельцы- исхитряются его дополнительным выключателем отрубать, но большинство- ездят на газу с постоянно жужжащим бензонасосом.Нелогично как-то, но факт имеет место быть

Автор:	blackwhite [ 1.02.2006 10:19 ]
Заголовок сообщения:
А почему умельцы-? А если умелец+, то не может исхитрится?

Автор:	КАЦО [ 1.02.2006 10:22 ]
Заголовок сообщения:
сорри, "-" это не минус а для связки слов типа "тире" А здорово получается, "умельцы +"

Автор:	RuslanD... [ 1.02.2006 11:24 ]
Заголовок сообщения:
blackwhite его можно обрубить .... поставить тумблерок и все ... газовщики просто этим не занимаются .... а так личное дело каждого ... если память твердая при возврате на родное топливо то все ок!

Автор:	blackwhite [ 1.02.2006 11:51 ]
Заголовок сообщения:
Тумблер - это примитивно. Нужна релюшка с таймером.

Автор:	Vasily [ 1.02.2006 12:10 ]
Заголовок сообщения:
Возможно не просто релюшка с таймером, а "умная, зависящая от переключателя газ-бензин". А то на дороге при переключении с газа на бензин (мало-ли - газ закончился) пока насос загонит бензин можно резко тормознуть. Т.е. при переключении на газ - через несолько сек насос можно вырубать, а при переключении на бензин - насос должен врубиться раньше чем переключится газовый клапан.

Автор:	ЮМБР [ 1.02.2006 19:47 ]
Заголовок сообщения:
Vasily писал(а): Возможно не просто релюшка с таймером, а "умная, зависящая от переключателя газ-бензин". А то на дороге при переключении с газа на бензин (мало-ли - газ закончился) пока насос загонит бензин можно резко тормознуть. Т.е. при переключении на газ - через несолько сек насос можно вырубать, а при переключении на бензин - насос должен врубиться раньше чем переключится газовый клапан. Это справедливо для карбов. Для впрыска это не так. Если форсунка(-ки) не "течет", то давление в магистрали сохраняется, и тормознуть - всего лишь почувствовать рывок, да и то если на газ давишь в этот момент (могу продемонстрировать на встрече, у мя насос кнопкой рубится (примитивной, как тумблер, но РАБОТАЕТ, релюшек никаких не надо)). А так - без проблем. Но, имхо, для моноточек насос хорошо отрубать - продлить жизнь. Для полного впрыска не стоит - в рампе бензин не меняется, нагревается, могет закипеть, особенно на форсунках, а тогда отложения смол в месте кипения бенза - оч-чень плохо. А в моно форсунка потоком воздуха охлаждается. А вообще обсуждалось долго это на онлайнере в теме про газ, найду ссылку, выложу.

Автор:	КАЦО [ 1.02.2006 21:26 ]
Заголовок сообщения:
Дорогой таварисч Юмбр! Смею сделать мааленькую поправочку по поводу "закипания бензина в рампе". Это маловероятно, ибо температура кипения бензина, как ни странно, превышает 200 градусов цельсия... Э то-ж надо будет очень сильно специально греть рампу! Может быть, даже паяльной лампой

Автор:	ЮМБР [ 1.02.2006 22:32 ]
Заголовок сообщения:
Насчот тепмпературы кипения бенза и спорыть не буду. А нашто? А то, что траблы с форсунками - на себе уже проверил. Ща думаю к кнопке присобачить релюху, которая бут, скажем, раз в 10 мин прокачивать бенз через рампу 1 мин. А, исчо, не нада забывать, что не бензин у нас нонче, а непонятная субстанция, в составе которой, кроме, собственно, бензина, чего только нет стараниями наших дорогих во всех смыслах "заправщиков". А какая температура кипения у всей этой гадости взятой вместе и по раздельности? И как она себя ведет при температуре 90-95*С?

Автор:	McDonis [ 2.02.2006 0:15 ]
Заголовок сообщения:
Ну у меня насос работает всегда. Летом бензин ползую редко (в месяц 1-2 раза). Ведь сухим для него стоять тоже нехорошо. Или я неправ?

Автор:	Netman [ 2.02.2006 0:25 ]
Заголовок сообщения:
Так речь идет о тумблере. А водитель решает каким ему быть этому насосу в текущий момент.

Автор:	Любитель [ 2.02.2006 9:23 ]
Заголовок сообщения:
Когда у мя был газ, если кому интересно (VW В3 моно), насос отрубал себе с помощью обычной жиговской релюхи, управлялась от переключателя газ-бензин. Т.Е. когда рубится форсунка, отрубался и насос. Считаю что так надежнее, чем попусту гонять насос. ИМХО

Автор:	Dzedushka [ 2.02.2006 9:38 ]
Заголовок сообщения:
у меня на многоточке тоже сейчас рубится насос. управляется с помощью блока переключения газ/бензин. это уже моя доработка подогретая соображениями камрада ЮМБРа а-ля "...обидно проехав 100 тыс. на газу поменять бензонасос" . вот теперь, прочитав предыдущие посты начинаю задумываться: а не вернуть ли мне все на родину, благо возврат делается максимум за 10 минут (контакты рэле в блоке переключения врезаны в провод питания бензонасоса на контакты типа "папа-мама"). смущает только одно: когда бензонасос не отключался при переключении с бенза на газ ощущался конкретный "провал", т.е. некоторое время в цилиндры поступала адская смесь бензина и газа, хотя теоретически такого быть не должно: форсунки-то закрылись! не говорит ли это о том, что одна или несколько форсунок не держат давления? у кого есть соображения по этому поводу? P.S. в пользу отключения еще говорит тот факт, что у меня ВСЕГДА машина заводится на бензине, т.е. топливо в рампе практически не застаивается P.P.S. после апгрейда ГБО до автоматического отключения бензонасоса при переключении с бенза на газ "провал" исчез, т.е. если не сильно давить педаль, то даже толчка не почувствуешь...

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/