Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Текущее время: 28.03.2024 23:17

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 8 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16.02.2006 22:46 
хочу купить volvo v40 илиs40 двигатель 1.9D ,что скажете?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17.02.2006 13:04 
Не в сети
Volvo Club
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 7.08.2003 15:16
Сообщения: 693
leva, насколько я знаю, дизельные сороковки официально не поставлялись в Россию (про Беларусь не знаю). Это значит, что могут быть проблемы с обслуживанием у дилера. А пока у дилера обслуживаться было лучше всего. Немного дороже, но зато никаких проблем.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17.02.2006 16:39 
Не в сети
Volvo Club
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 6.02.2006 12:22
Сообщения: 99
S40 я тоже когда то читал:

Модели S/V40 всегда комплектовались широкой гаммой бензиновых моторов с рабочими объемами от 1,6 до 2,0 л, с шагом в "сто миллилитров" между ними. В гамме есть и 1,9-литровый турбодизель, но на российском вторичном рынке встретить его практически невозможно. В 1997 году к семейству бензиновых моторов присоединились два 1,9-литровых двигателя с турбонаддувом, мощностью 160 и 200 л.с. Из бензиновых на российском вторичном рынке чаще всего встречаются 1,7-литровый (116 л.с.) и 1,9-литровый (140 л.с.), которые в последнее время стали обозначать как 1,8 и 2,0 л. Если вам попался автомобиль с двигателем 1,8 л (индекс B4184SM), то лучше с ним не связываться. По мнению наших консультантов, этот мотор стал своего рода "тупиковой ветвью эволюции" и с ним можно нажить очень много проблем.

Моё мнение о дизелях складывается только из того, что капремонт такого двигателя обойдется значительно дороже бензинового.
Да и брать нетурбированный не хотелось бы, а если брать - то опять влетаешь в дорогостоящий ремонт :(

Я не прав?

_________________
То, что выучил, можно забыть. То, что понял, никогда не забудешь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17.02.2006 17:25 
Не в сети
Volvo Club
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 7.08.2003 15:16
Сообщения: 693
Stive, а почему надо в ремонт влетать-то? И зачем капремонт делать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19.02.2006 20:26 
Я хочу пригнать из Бельгии, друзья мне тоже говорят что дороговат в ремонте, но я считаю можно с любой машиной попасть на приличные бабки, хотя двигатель 1,9td у них идет с Рено, я думаю что S40 прав зачем попадать на ремонт если машина попадется нормальная


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20.02.2006 10:08 
Не в сети
Volvo Club
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 6.02.2006 12:22
Сообщения: 99
S40 Согласен - незачем :-?
Однако рассуждая чисто теоретически - ДОРОЖЕ!!!

От тюрьмы и от сумы не зарекайся :)

а из 7 моих знакомых дизелистов, только трое не делали капиталку и два (на турбированных) не меняли турбины.

соляра она такая вестчь - где дешевле, а где и...

_________________
То, что выучил, можно забыть. То, что понял, никогда не забудешь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28.02.2007 19:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 4.01.2006 20:13
Сообщения: 1138
Откуда: Минск
На капиталку реально попасть с любым мотором, особенно если взять авто с реальным "космическим" пробегом. Из-за соляры попасть с дизелем на капиталку такая же вероятность, как и бензиновому из-за бензина. Все зависит от того, как и кто ездил до нас. А вот из-за соляры на ремонт ТНВД - это быстрее если зимой разбавлять ее бензином и керосином, вместо того, что бы cделать нормальный подогрев фильтра. А турбина - это вообще почти расходник, средний срок службы ~ 150000 км. При правильной эксплуатации дольше, не правильной меньше.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 1.03.2010 12:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 1.03.2010 12:23
Сообщения: 1
может у кого нибудь есть передние амортизаторы №30884196 и сколько они стоят?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 8 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: Google [Bot], MailRu [Bot], Yandex [Bot]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB