Aleksey писал(а):
Все проблемы с левым сальником внутри. Его нужно чем-то вытащить, предварительно вынув рейку с зубцами. Затем очень аккуратно запрессовать новый сальник.
Я этот сальник и имею ввиду. Не получилось его достать. Может есть спец. инструмент?? (болгарка не в счёт
) Но с внешней стороны, там где он стоит, есть небольшое углубление (как будто болгаркой по кругу прошлись на 2 мм) и, вроде как, есть резьба внутри. Т.е. там рейка, по идее, должна раскручиваться. Вся проблема в том, что там она не раскрутилась и этот сальник я не смог вынуть... поэтому запихнул туда ещё один 
, для надёжности 
Но, как показала практика - теперь рейка не подтекает, а течёт... льёт как из ведра...
ещё есть проблема:
Трубка, что идёт от насоса (не обратка), откручивается как положено у насоса, а где червчьня передача - закорела намертво, т.е. гайка не крутится без трубки
Как можно изготовить такую трубку самому или может кто делает такие в минске?... Просто из-за этой трубки пришлось двигло поддамкрачивать, чтобы рейку засунуть, а это гемор и время...
. Новый шланг можно изготовить самому 
- течёт/не течёт я подсоединил трубку высокого давления к насосу, прикрутил обратку (трубки низкого давления уже не снимал) и залил масло. Завёл двигатель, долил масло сколько нужно и покрутил руками червячный вал в одну и в противоположную сторону до упора раза 2-3. Не течёт. Даже намёка нету на подтёки. Пыльник со стороны клапана - сухой (исключая солидол, конечно 
). В общем вывод истории в том, что так и не смог восстановить её работоспособность 
, пока не продал 19-шку. Зимой пофиг, а вот летом приходилось попотеть, чтобы развернуться. 
