smalenski
расскажите подробнее про "рвали трансмиссию, выкручивали все кишки мотору"
или вы где-то об этом читали? 
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Рено 19, 1991, сделана под спорт, стоит брать? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=56&t=11538 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Владазар [ 29.10.2007 1:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Рено 19, 1991, сделана под спорт, стоит брать? |
Люди, подскажите стоит ли брать рено19 с точки зрения легкодоступности запчастей и адекватной цены на них, которое 91г. заделано под спортач, двигло 1,8 -16клапановое, абс, гидравлика, серворуль, обвесы, якобы 270.000 пробега без капремонта движка, на заднем мосту инверсионная балка, но с виду машинка ухоженная, не сильно ржавая. Внутри под капотом даже какие-то балки приделаны для усиления чего-то там, машинка с виду симпотная, но как она в обслуживании подскажите!! Или лучше за те же деньги попроще обычную поискать той же модели? Стоит 2.000 зелени. Машина моя первая - так что я не особо разбираюсь. Подскажите брать или другую искать!! И по запчастям как? |
|
| Автор: | GROSH 16V [ 29.10.2007 9:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Владазар вопрос первый - указывай из какого ты города и какой страны от этого так же зависит ответ. Если из Москвы, Питера и остальной России ответ - нет. если покупаешь на последние деньги или денег в обрез ответ - нет. Если машина первая ответ - 50/50. Если машина минская опиши, что за она. "перекупы" машины покупают неоткрывая капота главное, чтобы "гладенькая" была. Обычная 19-ка "обходится" дороже 2-х зелени. |
|
| Автор: | Smalenski [ 29.10.2007 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Владазар Я думаю ты хочешь на ней погонять, срываться первым с перекрестков и подобное. Да, эта машина как раз для этого и подходит. Соотв. на ней до тебя так и ездили: рвали трансмиссию, выкручивали все кишки мотору, валили деревья, шли на таран и пр. Теперь представь ее состояние после этого. Ты готов вложить в нее, думаю, не менее половины ее стоимости? Такие машины надо брать новыми или довольно молодыми. Я уверен на 80%, что ты будешь на нее работать, а в свободное от работы время лежать под ней. Купи лучше обычный вариант 19-ки |
|
| Автор: | GROSH 16V [ 29.10.2007 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
smalenski расскажите подробнее про "рвали трансмиссию, выкручивали все кишки мотору" или вы где-то об этом читали?
|
|
| Автор: | Smalenski [ 29.10.2007 13:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GROSH 16V заточенные авто не покупают для размеренной езды......... 
Я не имею ввиду 100% убитое состояние этих машин, есть и в хорошем состоянии. Но думаю на них ездят, а не продают
|
|
| Автор: | Bender [ 29.10.2007 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Владазар, раз уж не разбираешься, но очень хочется машину с обвесами - то надо брать! Особенно 1,8 - 16 клапанов.  Мощнее 19-ку не найдешь. Главное в машине - чтоб была с виду ухоженная и заделана под спортач.  Пару месяцев погоняешь и продашь. Тока внешний вид не испорти.
|
|
| Автор: | Netman [ 30.10.2007 0:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Самый распространенный вариант - 19-ка с объемом 1721 (сбоку тоже написано 1.8). Запчастей валом. Вполне достаточно для первой, на мой взгляд. Некоторые з/ч относительно 16V намного дешевле. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|