FeLixxL писал(а):
Собрался снимать, но вынув фишку увидел подгоревший контакт, почистил, подогнул и все работает.
это больное место, обычно масса отгарает. у меня была проблема. полез смотреть, а там до меня уже были попытки ремонта.восстановлению в первозданном виде, контакты уже не подлежали. спасибо компьютерному блоку питания
. откусил "молекс" нашел к нему маму из старого привода и массу пустил через отдельный разъем. кстати, тоже зимой случилось. только прошлой. с открытыми окнами ехал, как горячий парень 
.
Затем (если не оно) - открой блок реле и передергай их - возможно что окислился контакт в гнезде реле. Переделывать схему напрямую - датчик возможно будет вылетать часто, так как токи через него потекут совсем другие. Рекомендую найти вывод на разьеме вентилятора, который через реле соединяется с массой (сними разьем, на одном проводе должен быть плюс, соответственно второй провод - нужный, лампой-пробником к корпусу легко обнаружишь) - и на этот найденный провод прицепить выключатель в салон для принудительного включения вентилятора - заводская схема при этом тоже будет работать.
