Для начала вопрос - машины какие? карбовые или моно? И выжимание сцепления происходит на оборотах насколько понимаю - типа при торможении двигателем, не на газу?
Думаю что это не проблема - на оборотах где-то свыше 1200-1300 и при отпущенной педали газа мозги перекрывают подачу бензина - форунка не работает и происходит торможение двигателем. На карбах вообще-то тоже такая фича была (помню на Жигулях у знакомого долго воевали с ее настройкой)- но обычно оно не работает или снято
. Посему имеем - на оборотах двигатель крутится от колес, без подачи топлива, выжав сцепление он отключается от "источника энергии" - и при падении оборотов до нижней планки мозги снова начинают лить бензин - но поскольку падение оборотов происхоит в данном случае довольно шустро - двиг может тупо "не схватить" - вот и заглох. Либо завелся и набрал обороты ХХ (газ мы не жмем как я понимаю). Если снижать обороты двигателя плавно, например притормаживая, то при падении оборотов начинает плюхаться бензин и двиг уже работает - мы этого не замечаем. Аналогично если на оборотах педальку нажать - бензин потек двиг схватил.. Моя имха говорит так
