Aleksey писал(а):
Между 1 и 2 нормальная (ровно середина шкалы). 2 или чуть выше - сработка вентилятора.
Aleksey, и ты туда же
Ну а если у чела чуть другая характеристика датчика температуры, который на приборку - то у него будет вместо середины шкалы стоять ближе к низу, а кулер включаться - на цифре 2. А ты так категорично: "по середине, и не валит!" У меня, например, на старом термостате (который заклинил в ЗАКРЫТОМ положении - во было весело! благо до дома было близко совсем) стрелка стояла на цифре 2, кулер включался в конце шкалы почти что. Поставил новый термостат - стрелка стала на середину шкалы. После того случая, как потерял антифриз и перегрелся, стал замечать, что у стрелки нет постоянного места жительства - гуляет от 1 до 2 в зависимости от настроения 
Т.е. делаю выводы, что термостату не понравился перегрев 
Но пока не лезу. Так что все может быть в очень широких пределах, и при этом - нормально!
). В процессе езды стрелка поднималась и на последней большой черте (если доходила) включался вентилятор. Так я это и не поборол 
(в принципе, не задавался этой целью). Пару недель (пока свою панель не забрал) так и ездил. Сразу бесило ужасно 
, потом привык...... 
