| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Мотор захлебывается https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=56&t=25471 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | bubo [ 11.11.2011 16:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Мотор захлебывается |
Рено 19, C3J 1,4 моно. Машина с утра на холодную и даже слегка прогретую, первые 3 минуты езды сильно тупит. Это проявляется в том, что при не резком, но уверенном нажатии педали газа, при трогании с места происходит резкий провал, захлебывается и потом опять выравнивается. (ладно просто тронутся, так ещё сразу же перекресток, через день там глохну, если не успел выжать сцепление и газ в пол). Обратил внимание что если при ожидании зеленого света, не давать ей работать на ХХ, то можно вполне удачно уехать с перекрестка сильно перегазовывая. После прогрева проблема исчезает и все в порядке пока машина опять не промерзнет. Еще некоторые наблюдения: когда утром прогревается, сама себе на уме работает то нормально, то пытается заглохнуть, но потом просерается, обороты медленно снижаются и все по кругу с периодичностью в секунд 15. Утром прогрел 5 минут, резко на ХХ газ в пол, мотор даже взвыть не успел, почти мгновенно заглох. Ещё раз повторюсь после хорошего прогрева машина становится шелковой. 1) Датчик температуры воздуха в впускном коллеторе - менян 2) ВВ провода - меняны 3) Свечи - меняны 4) Подсос - исключаем т.к. проблема только на холодную. 5) В интернете пишут про ДТОЖ - но мне сложно их подозревать, 1-в радиаторе - он вообще здесь не причем, 2ой вкручен в помпу и как я понял от него стрелка на приборной панели и что то наверно на мозги идет, работает исправно на что указывает стрелка в приборке (субъективно показывает все верно). 6)Топливную тоже наверно стоит исключить т.к. проблема имеет температурно-временной характер. 7) До вчерашнего подозревал дроссельную заслонку, может она грязью поросла.... но ведь при плавном нажатии газа и без нагрузки все впорядке 8) Вот думаю, а не может ли быть дело в Лямбде? Мне весной движ делали и откусывали провода от лямбды, а потом опять примотали, не может быть дело в том что провода перепутали (там 3 провода), хотя расход не увеличился. Помогите пожалуйста. |
|
| Автор: | Aleksey [ 11.11.2011 16:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
У меня К4М похоже тупит на холодную и вроде все исправно. Наверное так задумано, и нужно немного прогревать машину зимой. |
|
| Автор: | bubo [ 11.11.2011 17:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
Aleksey писал(а): У меня К4М похоже тупит на холодную и вроде все исправно. Наверное так задумано, и нужно немного прогревать машину зимой. Немного я её в теплое время прогревал, а сейчас придется прогревать до рабочей температуры. 
|
|
| Автор: | Yarsa_Gumba [ 11.11.2011 17:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
Из всех машин, на которых я ездил, не тупил после холодного запуска только дизельный Спринтер, бензиновые все прогревал. Да и вообще, по моему глупо в этой ситуации ждать чего-то другого, в любом случае двигателю нужно дать поработать, ОСОБЕННО зимой и в преддверии её. |
|
| Автор: | Aleksey [ 11.11.2011 18:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
На Рено-19 F3N не тупил, а наоборот ехал как ракета за счет высоких прогревочных оборотов и обогащенной смеси. |
|
| Автор: | Покемон [ 11.11.2011 19:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
F3P.Хоть с ключа и поннёсся,в любой мороз.Ни какой тупости нет. |
|
| Автор: | Ankoor [ 11.11.2011 20:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
На холодную на монике такое было когда крышка трамблера накрылась, пока не просохнет тупила машина и дергалась при резком нажатии на газ! Еще катушка может мозг парить - сыро сейчас стало. |
|
| Автор: | b-a [ 11.11.2011 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
у крышки не те симптомы, я бы грешил на темперотурный датчик на впускном коллекторе, а вообще машинку нужно прогревать. |
|
| Автор: | bubo [ 12.11.2011 19:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
Крышка трамблера - меняна Температурный датчик на коллекторе тож менян. А по поводу прогрева, получается по 15- 20 минут придется греть, мне кажется это многовато и не экономно, тем более как мне кажется (надеюсь), вся проблема пропадет путем замены какой нить фигулинки (датчика или ппроводка какого нибудь). Так а что насчет лямбды, стоит ли мне на нее коситься? |
|
| Автор: | Aleksey [ 12.11.2011 19:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
Не по 15-20, а минут 5 греть нужно. |
|
| Автор: | Yarsa_Gumba [ 12.11.2011 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
Цитата: тем более как мне кажется (надеюсь), вся проблема пропадет путем замены какой нить фигулинки (датчика или ппроводка какого нибудь). наивный...все бы проблемы устранялись путем замены какой нибудь фигулинки - сказка была бы! А если бы заменой проводка - вообще словами не описать.
|
|
| Автор: | AntCars [ 12.11.2011 21:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
Из-за лямбды глохнуть не будет! |
|
| Автор: | Aleksey [ 12.11.2011 21:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
Не глохнет. Провалы у него на холодную. |
|
| Автор: | Scorpi [ 13.11.2011 0:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
bubo писал(а): Утром прогрел 5 минут, резко на ХХ газ в пол, мотор даже взвыть не успел, почти мгновенно заглох. Если с дтож и его цепями все ок, то думаю нужно копать в топливной системе... такое поведение говорит о слишком бедной смеси... в момент когда педаль резко нажимается в пол двигатель (особенно холодный) должен получить довольно большую порцию бензина, т.е. для холодного двс и так обогащенная смесь кратковременно обогащается еще сильней, иначе провал неменуем... такая ситуация может возникнуть из-за забитых фильтров, нерабочего рдт, подсоса воздуха, прибитенького топливного насоса и т.д. и т.п.... одним словом поковыряться есть где ... |
|
| Автор: | Sokill [ 13.11.2011 0:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Мотор захлебывается |
Мне кажется что таки это датчик температуры ОЖ, выдающий сигнал на мозги (поправьте если неправ - но кажется он или сдвоенный или два датчика - для панели и для мозгов раздельно?) Пока холодный его колбасит и моник не делает нормальную прогревочную смесь (обогащенную). На стрелку работает вторая половина, исправная. Я бы его попробовал заменить - попытка не пытка, но этот вариант отпал бы.. или решился  По питанию - при попытке притопить тоже были бы проблемы и на горячую, изза нехватки горючего.
|
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|