pashko писал(а):
http://renault-19.5go.ru/html/16_6.htm" rel="nofollow
И? Имею такую же проблему, приборку вытаскиваю за пару минут с закрытыми глазами - толку от этого описания.. Пропаял все подозрительные пайки на плате - толку ноль. Причем тахо имеет тенденцию работать некоторое время зимой (пока холодно), с прогревом помирает, летом же наоборот - по желанию может показать обороты при старте, отрубиться, и ожить через пару сотен километров непрерывной поездки (причем жить будет пока авто не остынет - и все заново) Весна осень и температуры до +10 - живет как хочет. Возможно микротрещина есть где-то, при изменении температуры замыкает-размыкает, но вот где - надо искать осцилографом "на ходу"
Шлейфы есть сзади при подключении самой приборки, 2 штуки, оторвать нельзя (отсоединяются
). Грешил на контакт в разьеме - не оно 
. В моём случаи проблема "жизни" тахометра отдельно от остальных приборов - решилась после замены генератора, вот только у мну дизель...... в бензинках другой агрегат посылает сигнал .