Давненько хотел это сделать . Покупать "маску" где эмблемы нету — не хотел из-за убогова дизайна, ну не нравиться мне круговое сужение передней оптики .
Есть 19-ки с такой модернизацией, но подробностей мало = вот отчётец.
1. Срезал полотном от нажёвки по металлу. Не бойтесь залезать далеко по плоскостям — наша задача максимально добиться параллельности (из-за плавного перехода в значёк есть подъём поверхности). Попалам тоже не сломается, главное окуратно обходиться с заготовкой.
2. Заполняем получившуюся пустоту при помощи стеклоткани и двухкомпонентной эпоксидной смолы. Про плотность ткани не спрашивайте — что валялось в гараже, то и использовал)))).
3. В качестве опоры использовал обычный малярный скотч (бумажный) . В процессе ничего не отклеилось и не пропиталось .
4.Готовим клеевую массу (разогревал до 50-60 градусов на "паровой бане" для более быстрого "схватывания" и прочности), наносим кистью = хорошо пропитывая слои ткани (их было 3).
…Прищепки для поддержания загнутой кромки (сложил стеклоткань пополам), снял когда стало держать форму самостоятельно (~ 30 мин.)
5. После полного отвердивания поверхность и полости шпаклюются и шлифуются .
6. Обезжириваем и окрашиваем в нужный вам цвет .
ВАЖНЫЕ дополнения:
— красить нужно и с тыльной стороны, т.к. возможны агресивные воздействия от влаги и сырости на эпоксидное покрытие = лучше подстраховаться .
— сетки и прочие "колхозы" я не применял, оставил штатные пластмаски …но слегка доработал . А именно : отвентил металлический кронштейн (место крепежа части со значком), а получившуюся "дырку" в пластике заделал темже эпоксидным клеем и стеклотканью …ну и покрасил конечно (чёрный мат. для бамперов).
P.S. Остальные фото позже … ведь срезал эмблему я не прото так
…
"ускоглазая" получается машина .
