Внезапно повысились обороты ХХ. Раньше было ровно 800, сейчас почему-то 1000 стали. Интересно - какие считаются оптимальными, и какие у кого обороты на двигателе 1,7 моно?

Нет такого понятия "оптимальные обороты", есть технические характеристики и т.д.
У каждого двигателя - свой ХХ. Для этого двигателя 750+/-50.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Так я про этот двигатель и спрашиваю. Мануала нету, почитать негде. Вот и решил поинтересоваться, кто с какими оборотами ездит. Еще вопрос тогда - возможно ли проверить исправность датчика температуры? Или только путем установки нового? Заметил, что одновременно с повышением оборотов вроде и температуру стало показывать на одно деление ниже вроде как. Может в связи с этим и повысились обороты?

Скорее всего воздух подсасывает. Но может быть ещё много причин.
Датчик проверить можно омметром и термометром (измерять сопротивление при известной температуре датчика).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Какие места возможного подсоса воздуха?

Шланги, прокладка под моником.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

А что есть "подсос воздуха" на бензинке? Я бывает и без патрубка впускного завожу - без изменений

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Все что после дроссельной заслонки засасывает - вредное.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Замена шланга на вакуум исправила дело вроде как. Ездил сегодня мало правда, просто прогрел немного для проверки - но вроде все нормализовалось.