Наверное уже писал когда-то об этом, не помню. Суть такова - при морозах замерзает шланг, который идет от маслоотделителя вентиляции картера(сапуна). Не знаю, откуда там берется конденсат, но он там есть, и соответственно при морозах и коротких поездках этот конденсат замерзает и наглухо закупоривает шланг. Что характерно, ни у кого из спрашиваемых такой проблемы никогда не было, а у меня уже второй автомобиль с такой заковыркой.

Если шланг выкинут на улицу, то это нормально. Нужно вернуть его на родину и он будет немного подогреваться от тепла прогретого двигателя. Если всё на месте, тогда не знаю. Конденсат внутри двигателя будет по-любому, т.к. в воздухе присутствует влага, которая конденсируется на холодных частях двигателя при прогреве, в вышеуказанном случае - внутри холодного шланга, выпущенного на улицу, в итоге он обмерзает полностью, что приводит к повышению давления картерных газов внутри двигателя и выдавливанию масла. Я такое прошёл на москвиче 2141 в минус 15-20 примерно

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Да-да, именно так и есть) Крышку заливную открываешь - а там все под давлением) Шланг у меня под капотом, где ж ему еще быть. Слушайте, а по длине у кого он какой? У меня достаточно длинный, по окружности достает до катушки зажигания. Походу кто-то его менял уже. Может кто фотки скинет, у кого каким путем он проходит?

Тогда у меня только одна мысль - отстойник-маслосборник (или как его там) забился замёрзшим конденсатом. Или просто забился....

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Хотя нет, что-то не сходится, непонятно...

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Маслоотделитель я снимал и чистил. Не в этом году, но думаю что не в нем дело. Из него то все нормально выходит.

У меня на Лянче такая штука. В городском режиме не замечал, а на трассе только в путь. В прошлом году было однажды в -17, вчера был первый звоночек, сегодня уже конкретно выперло через щуп и заливную крышку. Внутри шланга еще какая-то сеточка стоит, конденсат на ней замерзает и приехали. Перед выездом домой скинул шланг вентиляции со впуска , чтоб свободно болтался, только это и спасло

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Я раньше тож часто встречал на машинах такую бяку,даж в прошлом году Сеат из за этого мотор убил,забило сапун и через щуп выгнало масло.За рулём была девушка и на запах горелого масла не обратила внимания.Тож я раньше предполагал перемерзания сапуна,мол при малых пробегах.
Но!
Обратил внимание,что одинаковые модели с одинаковыми моторами страдают по разному,у одних перемерзает у других нет.
Вывод напросился сам собой:
Качество масло,которое заливают владельцы.У одних на пробке заливной горловины собирается белая бяка,а у других нет!

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Белая бяка изнутри крышки? Тогда это прокладка пробита где-то либо трещина, антифриз попадает не туда, куда следует

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Ну да, масло дешевенькое очень...

Yarsa_Gumba
В мороза при малых пробегах и на Гавноле это будет присутствовать при полностью герметичной системе охлаждения!

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Не буду кривить душой, масло обычно беру не самое дорогое, но и не Белнефтехим(или как там его). Эмульсию видел только два раза - когда на Ренохе пробило прокладку от перегрева в -20, и когда на Омеге была трещина в блоке, антифриз с маслом мешался

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Эмульсия в поддоне или только на крышке заливной горловины-это абсолютно разные вещи!
Двигатель при малых пробегах не успевает выпаривать конденсат,который собирается в двигателе.Обычно этим грешат дешёвые масла.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Товарищи, а кто как картонку спереди запихивает?) Я то я что-то в последнее время совсем не прогреваюсь))) А спереди перед радиатором щели нету, кудой можно что-то защищающее от ветра всунуть) Это радиатор снимать нужно, чтобы запихнуть спереди картонку?

А может термостат заменить?

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс