Да, я думаю про сцепление, но как-то не хочется мне в это верить.
Сцепление менялось около 30000 км. назад! (корзина с диском, в сборе). Кроме пятой мне досаждает еще и само сцепление. Пока мотор холодный все ОК! По мере прогрева сцепление становится более тугим, но в пределах разумного. При нормально прогретом моторе в относительном движении проблема не ощутима. Однако стоит постоять в пробке минут 15 и более (Санкт-Петербург), как оно становится просто «деревянным». Каждый выжим превращается в пытку. Ощущение такое, что нажимаешь на штык лопаты, пытаясь вогнать его в твердую землю. При отпускании не чувствуется никакой обратной реакции. Плавно тронутся – уже проблема, надо крутить мотор и трогаться на ¼ выжатом сцеплении с большими оборотами. А сил у F3P 1.8i распределенный - предостаточно, чтобы трогаться даже на холостых 
! При включенном кондиционере проблема только усиливается. Трогаюсь уже с довольно ощутимой вибрацией (тряской) всего передка, двигателя, трансмиссии… Я об этом как-то, в прошлом году, писал в форум. Мне ответили, что может быть виноват еще и трос сцепления 
! Возможно он при сильном прогреве начинает подклинивать и плавно работать сцеплением уже не получается или все же виновата корзина??? Сколько стоит замена сцепления в Минске (буду у родителей в конце лета) и где рекомендуют менять, пока в качестве интереса.
Ход педали достаточно большой, значит трос надо брать короткий, поменяю расскажу как чего 
