Попробуйте вначале антифриз сменить, и промыть печку - это дешевле. А может банально датчик температуры в салоне климата глючит?

Заменить антифриз, я так понимаю, это снять патрубок радиатора и слить? И потом промыть дистиллированной водой? А после обратно вставить патрубок и залить новой? Сколько примерно нужно купить антифриза? Я правильно все осмыслил)?

Антифриз здесь не причем, просто скорей всего забило печку и по ней нету циркуляции, и вероятней всего придется её менять.

Вы имеете ввиду радиатор печки забило? и его менять?

Ну да, оч. похоже, но могут еще и заслонки моск дурить, особенно те, которые регулируют холодный/горячий, прежде чем вынести вердик печке, почитать бы её, что бы потом не получилось, ой, проблема не в этом.

Еще термостат есть.

Еще вопрос созрел, а можно сейчас попробовать воздух стравить? Может просто пробка возникла? У меня месяца 2 назад когда менял масло, в официальном сервисном центре, сказали что уровень антифриза минимальный и нужно долить, и они мне далили родного Elf красного цвета, где то с минимума до максимума. Может пробка воздушная получилась? Уровень на холодную сейчас чуть меньше максимума где то на 0.5 см. Подскажите как воздух стравить....

1.чтоб воздух стравить (если нет специальных клапанов) для начала проверь патрубки идущие к печке если один холодный а второй горячий забита печка 100% если старвить воздух берёшь патрубок который холодный и при заведёной машине немног его приоткрываешь чтоб воздух если он есть выходил наружу ток пальцы береги! 2. ещё мне говорили способ правда сам не пробывал! поменяй патрубки на печке местами что бы весь триперь назад пошёл( правда есть опасность что бы в движок этот трипер не пошёл)! Пробуй вообщем но сначала проверь патрубки! сначала способ 1 !!!! часто завоздушивается печка!

и это тоже, как правило, это комплекс мероприятий.