Такие машины ина клип СМЕШНО. Пила горит только по трем причинам 1. (боты) фарсунки с управлением 2. не верно указывается положение рычага газа 3. (боты) датчику положения коленвала. Проверяется чисто тестером если интиресно пишите в личку.

А положение оси ротора уже и не важно?
Цикловая подача топлива тоже мелочи?

А чем же руководствуется клип при определении цикловой подачи в механическом ТНВД. И на..ф ...га тогда форсунка с котушкой для проверки подъема иглы первого целиндра если только не определять момент впрыска.

кстати опять на ней вылез косяк как только ушли морозы опять стало слегка подколбашивать машину(тахометр на месте просто как бы мелкое троение) такое только в сырость в морозы такой беды не было! что бы это могло быть??????

Цикловая подача это количество топлива попавшего в один цилиндр ДВС за цикл (четыре такта) а на данных насосах это можно промерять только при помощи стенда, а не диагностики. А все параметры, которые проверяются на лукасе моно проверить обычным тестером и ни платить мнимым диагностам, которые параметры берут с потолка. А я писал выше что влияет на роботоспособность данного дизеля фарунка, корректор опережения впрыска, датчик положения рычага газа, датчик положения коленвала. И при этом отключи все он будет заводится и ездить пробывал лично и без всяких клипов.

А я писал выше что влияет на роботоспособность данного дизеля фарунка, корректор опережения впрыска, датчик положения рычага газа, датчик положения коленвала. И при этом отключи все он будет заводится и ездить

Цикловая подача это количество топлива попавшего в один цилиндр ДВС за цикл (четыре такта) а на данных насосах это можно промерять только при помощи стенда, а не диагностики.