А как там он вообще выглядит, на 1,6 этот регулятор? Я свой перековырял весь, с первой попытки не получилось, но за то теперь работает отлично.
Вот здесь первый раз - разбирал, мыл и настраивал рабочую часть клапана. А вот здесь второй раз - разбирал и мыл управляющую часть с электромагнитом.
Двигатель теперь работает вообще классно, как швейцарские часы. И заводится хорошо, и обороты регулируются как надо, под соответствующие запросы мощности: при включенном кондиционере повышаются до 900, обычные холостые - 850, на ходу, если плавно останавливаться, например, перед светофором, обороты после полной остановки автомобиля сразу не падают, а еще секунд 10 держатся около 900. При повышении давления в ГУР резко "подкидывает" дровишек в топку... Короче, всё как надо.
И бесплатно. Новый клапан денег прилично стоит... Хотя внутри там изнашиваться нечему по сути. Только из-за загрязнения клапан тупить начинает.

ну если 8 клоп мотор то стоит за дросселем на 2х крестовых винтах

Спасибо за помощь. Ещё интересно общая информация о 8 клапанном 1.6 бензиновом (газ) моторе. Как вообще данная линейка моторов себя зарекомендовала?

Регулятор х.х смотрите

Педаль газа электронная, нет х.х.

И резинки на дросселе посмотреть

А можно как то убедиться что дело именно в этом, в подсосе воздуха?

И резинки на дросселе посмотреть

Добрый день, не буду создавать новой темы, суть такая машина Рено Сценик 1ф2, двигатель 1.6 16 клапанов 708, при заводке обороты плавают, т.е. поднимаются до 1200 потом резко падают до 500, может заглохнуть, может нет, по мере прогрева обороты стабилизируются. На горячую вроде норм. Иногда бывает при переходе на нейтраль обороты просаживаются до 500 и потом поднимаются до 750. Клип ничего не показал, все норм. Свечи заменил. Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения коленвала и датчик температуры впускаемого воздуха заменил, результата 0. Официальный сервис ничего не нашел, говорят пригоняйте за 120 руб будем искать проблему.

сколько клип воздуха во впускном коллекторе показал? какое время впрыска?

Атмосферное давление и давление во впускном коллекторе- это сколько ту Вас? Плохо читается.
У меня как правило на ХХ - 1013 мБар и 330мБар. Хотя у меня стоит регулятор ХХ.
Возможно - это он мозг выносит!?