1. А в чем заключается модернизация. Я сам его модернизирую при помощи сварки и эл. дрели?
2. Для замены колпачков мне подсказали 2 варивнта. Со снятием головы и без снятия головы. А как правильно?

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить.

1. Срезал нижнюю шайбу на рассухаривателе и подобрал кольцо (отрезал от трубы) необходимого диаметра.
2. С умом можно голову не снимать.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Продолжаем.......
Мотор кушает масло.
Вскрываем его. Нагар на клапанах намного больше, чем на фотках выше. Соответственно маслосъемные колпачки уже давно не выполняют своих функций.
Достаем поршня


Здесь видно, что компрессионные кольца разжались (т.е. имеют "упругость"), а маслосъемное сильно изношено и в придачу "залегшее".
.....

Сам комплект
.....

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, а какой расход масла был до вскрытия? И еще вопрос: как вытащить поддон на E7F?
Спасибо.

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Расход со слов владельца был большой (точно не помню, но в р-не 5л/10000).
А про поддон - классно подметил . Я его снять не смог . Делал все через одно место........(это же вроде мотор 1.17?)

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski, а через какое именно место? У меня даже фантазии не хватает...
Если не сложно, расскажи поподробнее.
Спасибо.

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Просто задрал мотор до горы, свинтил поддон, оттянул его к радиатору и на косую отвинчивал поршня.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

А если радиатор снять, поддон не пролезет вверх?

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Точно не помню, но вроде в подрамник он упирался

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

... ладно, главное - можно добраться и отвинтить поршни. А масляный насос снять удастся?

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

А зачем насос снимать? Он не мешает

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Насос снять для профилактики, заодно.

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Думаю если изворотиться........

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Подскажите момент затяжки болтов ГБЦ и болтов постелей распредвала. А если в центральной постели есть такие задиры с одной стороны постели это чем то грозит или во что может вылиться в будущем?

_________________
Renault 21 GTS, 88-89 г.в. 1.7 Б. карб.
Volvo 440 1.8i 96г. г/б

Может у кого есть шайбы нужно 4 шт. поменяюсь на свои.

_________________
Renault 21 GTS, 88-89 г.в. 1.7 Б. карб.
Volvo 440 1.8i 96г. г/б