Суть проблемы - в р-не шкива насоса все в масле, масло г/у уходит литрами. Насос одинаков по конструкции и для Л1 и для Л2 (учитывая то, что на фото Шафрановский насос. У него бачек для жидкости находится на самом насосе в отличии от Лагун)
1 Главное чистота при разборке - сборке и правильность сборки
2 Надавив немного на крышку снимаем стопорное кольцо
3 Снимаем крышку и пружинку подпирающую крышку. Крышка выходит туго т.к. сидит на уплотнительном кольце. Можно достать хорошим магнитом с легким постукиванием по корпусу насоса
. 4 Снимаем верхнюю часть самого насоса. Стоят два направляющих штифта.
5 Достаем двумя пинцетами насос из корпуса предварительно сняв стопорное кольцо со шлицевого вала
6 Остался голый корпус
7 Извлекаем вал со шкивом из корпуса
8 Вкрутив шуруп в манжету достаем ее из корпуса
9 Составляющие насоса
10 Устанавливаем новую манжету
11 и собираем обратно насос
При установке крышки корпуса насоса и стопорного кольца необходимо оттянуть шкив от корпуса (емеется зазор в пару мм и собрать насос оперев его на шки в не получится.
ВАЖНО размеры манжеты 19*33.3
После замены манжеты проблема с течью масла пропала.
