Привет, а гре ета находится? Мозет мозеш фоткы скинуть?

_________________
Лагуна Ib 1999г. 1.6,16в, 79кв, бензин, Ph2, K4M

А на K7M (8 кл) такая же система?

_________________
Renault Laguna 2 1,8 16V 2005

привет, замеял резинку, но проблема не решилась....
холодная заводется тежело, толоко ровнее работает на холостих.

где искать проблему??

_________________
Лагуна Ib 1999г. 1.6,16в, 79кв, бензин, Ph2, K4M

ты какую резинку поменял?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Похожа, но чтобы не сочинять, сюда: Снятие и установка корпуса дросселя

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

как решить проблему?

_________________
Лагуна Ib 1999г. 1.6,16в, 79кв, бензин, Ph2, K4M

Промывай форсунки. Для эксперимента попробуй еще так зделать. Перед тем как завести 3-4 раза включи зажигание, что бы насос давление накачал (если он неисправный и не выдаёт необходимое давление).

_________________
Peugeot 5008 Black PP

привет завёлся с 1.5 оборота. Посмотрим как будет далше

Думаю надо свеци посмотреть еше.

thx

_________________
Лагуна Ib 1999г. 1.6,16в, 79кв, бензин, Ph2, K4M

А какую надо было?

Может кто подскажет размеры данной резинки?

_________________
Renault Laguna 2 1,8 16V 2005

Нужно между дроссельной заслонкой и впускным коллектором. Есть между дроссельной и корпусом воздушного фильтра (широкая в сечении)

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Мои симптомы дохлого резинового кольца:

- на холодную заводилась с 3-5 и т.д. раза;
- на холодную обороты 2000, при прогреве свои нормальные 750;
- при попытке погазовать на холодную, обороты достигают и зависают на 3000-4000;
- при переключении передач нет сброса оборотов, похоже на залипание троса газа (это уже на горячую).

Решил не лезть в дебри, почитал форум, купил на авторынке кольцо по моему за 6000 р. (тогда ещё 2 у.е.).
Поменял кольцо, первый пуск сразу без проблем ну и пропали все перечисленные симптомы.

Цитата с другого форума:

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

У меня Лагуна 2 1,6 бензин. Заводилась с утра с пол-тыка, даже в большие морозы. Заметил в банке глушителя дырку (как будто не хватает заклепки), дырка не прогоревшая была, решил, как лошара, заделать. С тех пор с утра стали проблемы с заводом, раза с 3-4 заводится, если вечерм перед тем, как заглушишь, хорошо прогазовать, то заводится лучше. Вобщем решил, что дырка была заводская для выхода конденсата, расковырял обратно, но проблема не ушла. Самое интересное, что главное завести, потом с пол-тыка заводится, даже если простоит с 9 до 18 (пока на работе). Даже не знаю, неужели проблема из-за того, что заделывал отверстие в банке глушителя.

А кольцо менял?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

таже беда с задодкой по утрам. Преславутое кольцо заменил, заслонку почистил, с Димой даже датчик КВ поменяли - а ей все нипочем

У кого какие еще идеи будут? Рассматриваю все варианты, даже самые бредовые.

_________________
Renault Laguna 2 1,8 16V 2005

таже беда с задодкой по утрам. Преславутое кольцо заменил, заслонку почистил, с Димой даже датчик КВ поменяли - а ей все нипочем

У кого какие еще идеи будут? Рассматриваю все варианты, даже самые бредовые.

_________________
Renault Laguna 2 1,8 16V 2005