Никак решить такую проблему - когда двигатель хорошо прогреется (причем не на холостых, а надо проехать мин 20-30 по кольцевой например), после чего, если его заглушить и попробовать завести, он заводится, работает сек 3 и тут же глохнет, причем не реагирует на педаль газа. Причем иногда может сразу изаработать, а проблема проявится через 5, 10, 20 мин. Когда остывает (на след день) - снова заводится и едет без проблем. Когда машина завелась ездит без проблем, и тяга и обороты в норме...

Была еще вместе с этой проблема с плавающими оборотами холостого хода. Заменили регулятор давления топлива. Скачки ХХ пропали, однако всеравно продолжает глохнуть на горячую.

Замучался уже. Приходится не глуша машину заскакивать домой или в магазин... Помогите друзья. Может кто посоветует знающих людей, к кому подъехать чтобы разобрались...

_________________
Scenic II 2004 г.в., 1,9dci F9Q 812 JM0G

топливный насос низкого давления. Было у меня...стукнешь по нему-он работает,как только заглушил мотор-второй раз он не заводится.Думаю почему?Разобрал,а там из 12 контактов для щеток(Забыл как назваются ) стерлись 6ну и конечно,как ротору не остановится все в мертвой зоне.Только смотри бензиновый не купи,все на рынке хотят впарить,он синего цвета,стоит дешевле,так и хочется с экономить.Но там давление выше,а производительность ниже.

_________________
IN GOD WE TRUST.

вот покапался и нашел это злополучный насос,зачем храню-не знаю

_________________
IN GOD WE TRUST.

моисей, поддерживаю

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Не могу конечно утверждать, что это не насос.. Но когда карту вставляешь в приемник четко слышно как насос жужжит и чувствуется вибрация топливных трубок (соляра то идет в ТНВД). Однако мотор все равно глохнет...Такое ощущение что мотор душится.. Как будто воздуха не хватает... Клапан ЕГР чистили со снятием коллектора. Заводили при снятом патрубке воздухозаборника с впускного коллектора.. Все равно тот же результат...

_________________
Scenic II 2004 г.в., 1,9dci F9Q 812 JM0G

dim419
Вот почитай очень похоже на твой трабл
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=11644&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

_________________
Megane Scenic 1997 1.6i K7M

nicks Спасибо, читал и даже разговарил с этим человеком. У него полетел насос подкачки.

_________________
Scenic II 2004 г.в., 1,9dci F9Q 812 JM0G

если воздуха не хватает,то это или перепускной клапан в турбине или воздушная заслонка(зачем она только нужна??)Можешь отсоединить патрубокперед входом во впускной коллектор и сразу отсечешь все возможные заторы на пути воздуха.Заведешь,и сделаешь вывод по последующей работе двигателя.

_________________
IN GOD WE TRUST.

Было предположение это, не помогает.

_________________
Scenic II 2004 г.в., 1,9dci F9Q 812 JM0G

может,банально,что-то с нейтрализатором и выхлопным газам тяжело выходить?Не знаю,я сдаюсь.Говори правильный ответ....

_________________
IN GOD WE TRUST.

Кстати, Дим, у меня тоже начинают обороты по -тихоньку подгуливать, пока амплитуда около 1-2 мм, но я уже начинаю грешить на регулятор давления топлива. ты же его менял? сколько отдал? легко ли достать? подъезжай, если что ко мне на диагностику, тебе сделаю 100% скидку в этот раз

Моисей Эххх.. если б я знал правильный ответ Думаю если б был забит катализатор машина бы и в движении не ехала, глохла бы на холостых, не было бы тяги.. А так все идеально если завел то носится, что дурная, идеальный ХХ... Но вот такой вот глюк мешает жить.

Tolik-Minskiy Спасибо, Толик, думаю воспользуюсь твоим предложением. А то еще плюс ко всему выбивает предохранитель на магнитоле. Кстате на этом предохранителе еще и датчик массового расхода воздуха, может в нем проблемы.
А насчет регулятора я его сам не доставал. Ставили ребята из комон-рейл сервис. У них глюк с запуском не проявлялся, хотя вроде хорошо прогревали. Но возможно именно когда поездишь там от тряски чего-то разболталось, опять же контакт, но вроде передергали все датчики, все зачистили, - никак.
П.С. Стоимость регулятора 190 у.е. +30 у.е. за их диагностику.

_________________
Scenic II 2004 г.в., 1,9dci F9Q 812 JM0G

Разрешилась твоя проблема?Где была собака зарыта?

_________________
IN GOD WE TRUST.

Моисей Неа. Собаку еще не откапали. Все советуют проверить насос подкачки. Как только руки дойдут, так сразу и проверим. Может и правда нужное давление не выдаёт, хотя на слух и работает.

_________________
Scenic II 2004 г.в., 1,9dci F9Q 812 JM0G

Если шумит,то не трогай его.Он сильной роли не играет,просто подает топливо из бака,а давление-это уже территория ТНВД.

_________________
IN GOD WE TRUST.