Значиццо проблема (уже писал где0то, но не нашел) такая: обдув на климате в режиме автомата работает всегда практически на максимуме, т.е. шумно в салоне, да и когда салон прогретый нормально все-равно дует на максимуме и прохладным воздухом.
Похожая проблема была на Л1 - забит грязью датчик
Так вот. Для его снятий надо половинку защиты на салонном зеркале отодвинуть в сторону стекла. К ней и прикручен датчик. Отсоединить разъем

Вот собственно и мусор на пропеллере и термоэлементе

Мусор просто выдул. Собрал все обратно. Климат стал работать по другому.
При прогреве обороты на "авто" стали держаться уже примерно около середины (4-6 делений)

Прохладным уже не дует, поддерживает оптимально температурный режим.
Шло лето, все было хорошо
Ничего не предвещало беды
И вот пришла осень

Испытания климы после очистки датчика проводились в сухую погоду, поэтому все было отлично
Но осталась проблема почти максимальных оборотов при работе вентилятора печки в сырую погоду, обороты падали мин до 6 деления, если очень долго соваться по городу (т.е. немного "высушить" салон). Когда сухо климат нагревает салон и обороты вентилятора опускаются примерно до 4 делений (как на фото).
Подозреваемым стал датчик влажности, который находится в одном блоке с датчиком температуры воздуха в салоне. При установке "донорского" датчика проблема повышенных оборотов сразу пропала. Причем на авто, на которую был установлен мой датчик возникла моя проблема. Т.е. дачтик неисправен. Поменяю датчик, напишу точно уже результат (видимо осенью только)

Наступила зима и мне надоело ездить с надутыми от напора воздуха щеками
Т.к. проблема по сырости возникла опять, было решено оперировать датчик, тем паче, что он нудновато стал зудеть пропеллером
Снимаем, откручиваем.
Часть корпуса в которой стоит плата можно стянуть с защелок руками или МОТ 2864 как на фото



Сама плата, вызвало подозрение пайка на терморезисторе (такая синяя штучка)


Отжимаем корпус вентилятора в месте двух защелок на задней крышке


Нажимая по кругу на резиновые защелки вынимаем сам вентилятор и смазываем его ось


О результатах хирургии будет сообщено позже

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Дим,
терзают меня смутные сомнения, что "та синяя штука" это не конденсатор, а терморезистор(т.е. датчик температуры). А белый боченок рядом -это датчик влажности(скорее всего емкостной).
Но могу и ошибаться -наименование на деталях не видно.

_________________

он конечно очень корпусом похож - но именно так и мне кажется - терморезистор (термодиод - обзывайте как хотите)

подправил, раньше в детстве терморезисторы другие по конструцции видел

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Разбирал этот узел раньше.Так до сих пор мучает вопрос.Как рено умудрилась сделать двухзонный климат-контроль на одном вентиляторе,и где второй датчик температуры я тоже не нашел.

_________________
IN GOD WE TRUST.

Еще раз заглянул в схему и обнаружил один датчик температуры и один вентилятор перемешивания воздуха.Так,как же постороена 2-хзоность климата в Лагуне2.Есть у кого-нибудь соображения?

_________________
IN GOD WE TRUST.

Думаю датчик отслеживает температуру в салоне, а крутелки тупо заслонками смешивания холодного\горячего воздуха управлят. По мне так фиолетово, я все равно ставлю на две стороны одинаковую температуру

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Л2 1.9 ДСи

крышку зеркала заднего вида снял а вот разьем отсоединить не могу
час отмудохался по краям 2 защелки. руками до разъема достаю еле еле тоесть кочиками только до разъема дотрагиваюсь и тяну - неидет, как отсоединить? не сломать бы
(а грязи много за 6 лет собралось это факт)

Up, темку! Smalenski, Моисей, как разъем отсоединяли? Пальчики пианистов? Собрался туда залезть, не хочется капканов.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Phoner
Разъем как бы в дюралевой вилке стоит , его надо оттуда достать и разблокировав защелку рассоединить

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Кста, пока предварительно после пропайки работа климы улучшилась. Но пока еще буду следить

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Я снять его не смог кисточкой почистил, киповским воздухом продул все так и собрал все.

а как разъем разобрать не сломав не понел






Л2 _2002-1.9 DCI

Smalenski
Сенкс. На днях попробую.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

может кто знает-снял крышку и под ней обнаружил еще два разьема

а раз они есть значит для чего-то уже есть подготовка


мот знает кто для чего они?

Заложено для датчика дождя, датчика ослепления.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.