Значиццо проблема (уже писал где0то, но не нашел) такая: обдув на климате в режиме автомата работает всегда практически на максимуме, т.е. шумно в салоне, да и когда салон прогретый нормально все-равно дует на максимуме и прохладным воздухом.
Похожая проблема была на Л1 - забит грязью датчик
Так вот. Для его снятий надо половинку защиты на салонном зеркале отодвинуть в сторону стекла. К ней и прикручен датчик. Отсоединить разъем
Вот собственно и мусор на пропеллере и термоэлементе
Мусор просто выдул. Собрал все обратно. Климат стал работать по другому.
При прогреве обороты на "авто" стали держаться уже примерно около середины (4-6 делений)
Прохладным уже не дует, поддерживает оптимально температурный режим.
Шло лето, все было хорошо
Ничего не предвещало беды
И вот пришла осень
Испытания климы после очистки датчика проводились в сухую погоду, поэтому все было отлично
Но осталась проблема почти максимальных оборотов при работе вентилятора печки в сырую погоду, обороты падали мин до 6 деления, если очень долго соваться по городу (т.е. немного "высушить" салон). Когда сухо климат нагревает салон и обороты вентилятора опускаются примерно до 4 делений (как на фото).
Подозреваемым стал датчик влажности, который находится в одном блоке с датчиком температуры воздуха в салоне. При установке "донорского" датчика проблема повышенных оборотов сразу пропала. Причем на авто, на которую был установлен мой датчик возникла моя проблема. Т.е. дачтик неисправен. Поменяю датчик, напишу точно уже результат (видимо осенью
только)Наступила зима и мне надоело ездить с надутыми от напора воздуха щеками
Т.к. проблема по сырости возникла опять, было решено оперировать датчик, тем паче, что он нудновато стал зудеть пропеллером
Снимаем, откручиваем.
Часть корпуса в которой стоит плата можно стянуть с защелок руками или МОТ 2864 как на фото
Сама плата, вызвало подозрение пайка на терморезисторе (такая синяя штучка)
Отжимаем корпус вентилятора в месте двух защелок на задней крышке
Нажимая по кругу на резиновые защелки вынимаем сам вентилятор и смазываем его ось
О результатах хирургии будет сообщено позже
подправил, раньше в детстве терморезисторы другие по конструцции видел
Smalenski, Моисей, как разъем отсоединяли? Пальчики пианистов? Собрался туда залезть, не хочется капканов.
